CTCP Đầu tư Cầu đường CII (CII B&R, HoSE: LGC), công ty con do CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HOSE: CII) nắm giữ 54,84% vốn, vừa quyết định không tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 1/2026 như kế hoạch trước đó. Đại hội dự kiến được tổ chức nhằm xin ý kiến cổ đông về việc điều chỉnh thời gian thu phí dự án BOT cầu Rạch Miễu.
Theo đó, Hội đồng quản trị CTCP Đầu tư Cầu đường CII đã ban hành nghị quyết thống nhất không tiếp tục triển khai Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 1/2026. Quyết định này được đưa ra chưa đầy một tháng sau khi doanh nghiệp thông qua chủ trương tổ chức đại hội vào ngày 28/5.
Theo kế hoạch ban đầu, đại hội sẽ lấy ý kiến cổ đông về việc điều chỉnh thời gian thu phí dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu trên Quốc lộ 60, nối Tiền Giang (nay thuộc tỉnh Đồng Tháp) với Bến Tre (nay thuộc tỉnh Vĩnh Long), theo phương án đàm phán với cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Lý giải việc hủy kế hoạch, CII B&R cho biết sau quá trình kiểm tra, rà soát các nội dung cần xin ý kiến cổ đông, Hội đồng quản trị nhận thấy hiện chưa cần thiết phải tổ chức đại hội.
Dự án cầu Rạch Miễu được thực hiện bởi Công ty TNHH BOT Cầu Rạch Miễu (tiền thân là Công ty B.O.T Cầu Rạch Miễu - TNHH), thành lập ngày 26/4/2002. Theo thông tin đăng ký doanh nghiệp cập nhật ngày 4/4/2018, doanh nghiệp có vốn điều lệ gần 526 tỷ đồng, trong đó CII B&R sở hữu 50,36% và CTCP Thương mại Nước giải khát Khánh An nắm giữ 49,64%.
BOT cầu Rạch Miễu
Năm 2016, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt điều chỉnh dự án theo hình thức hợp đồng BOT. Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu với tổng mức đầu tư khoảng 1.187 tỷ đồng. Giai đoạn 2 gồm việc bổ sung, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, với tổng vốn đầu tư khoảng 1.752 tỷ đồng. Toàn bộ dự án được hoàn vốn thông qua hoạt động thu phí tại trạm cầu Rạch Miễu. Theo báo cáo thường niên năm 2025 của CII B&R, dự án mang về doanh thu 211 tỷ đồng trong năm.
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, sau hơn 17 năm thu phí, dự án dự kiến sẽ dừng thu phí vào cuối tháng 9/2026 khi đã cơ bản hoàn thành nghĩa vụ hoàn vốn và lợi nhuận cho nhà đầu tư theo phương án tài chính cập nhật, sớm gần hai năm so với mốc tháng 7/2028 theo phương án trước đó.
Song song với việc hủy kế hoạch tổ chức đại hội bất thường, CII cũng tiếp tục tái cơ cấu khoản đầu tư tại CII B&R. Theo đó, doanh nghiệp dự kiến chuyển nhượng thỏa thuận 2 triệu cổ phần CII B&R cho Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII (CII Service), nhằm tập trung đầu mối quản lý khoản đầu tư tại công ty con.
Trước đó, trong tháng 5/2026, CII đã chuyển nhượng gần 3,9 triệu cổ phần CII B&R cho Công ty TNHH Thương mại Đầu tư CII (CII Invest), cũng là một công ty con của doanh nghiệp.
Sau các giao dịch này, tổng tỷ lệ sở hữu của nhóm CII gồm CII, CII Service và CII Invest tại CII B&R vẫn được duy trì ở mức xấp xỉ 55% vốn điều lệ. Bên cạnh đó, Metro Pacific Tollways tiếp tục là cổ đông lớn của doanh nghiệp với tỷ lệ sở hữu gần 41%.
An Vũ