Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài nên rạng sáng ngày 9/8 tại đèo Bảo Lộc tỉnh Lâm Đồng đã xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc giao thông nhiều giờ liền.
Các khối đất đá sạt lở tại Km 97 đến Km 98, quốc lộ 20. Khi đoàn xe đang dừng chờ thông đường, thì bất ngờ một khối đất đá khác sạt lở chèn đẩy 2 ô tô (1 xe 45 chỗ và 1 xe 7 chỗ) rơi xuống taluy âm. Rất may hành khách đi trên hai xe chỉ bị thương nhẹ, được đưa đến Bệnh viện 2 Lâm Đồng tại TP. Bảo Lộc chữa trị. Hai ô tô bị hư hỏng nặng.
 |
| Hiện trường vụ sạt lở. Ảnh: Thanh Niên |
Do đèo Bảo Lộc sát lở nghiêm trọng nên ô tô bị kẹt nối dài dọc đèo và dưới chân đèo dài cả chục km.
|
| Ô tô nối hàng dài chờ đợi đường thông. Ảnh: Xe khách Thành Bưởi. |
Lúc 7 giờ 30 ngày 9/8, ông Cù Tuấn Nghĩa, Phó phòng CSGT tỉnh Lâm Đồng, cho biết do mưa lớn kéo dài suốt ngày hôm qua (8/8) làm nhiều khối đất đá lớn từ bên trên đồi sạt xuống đèo Bảo Lộc khiến đường đèo ách tắc từ 0 giờ ngày 9/8.
Ông Cù Tuấn Nghĩa cũng cho biết dọc đèo Bảo Lộc có tới 6 vị trí sạt lở nghiêm trọng, trong đó có 4 điểm đã được giải phóng với hàng ngàn mét khối đất đá. Bản thân ông Nghĩa đang kẹt giữa các điểm sạt lở, tiến thoái lưỡng nan.
Hiện lực lượng cứu hộ của TP.Bảo Lộc và H.Đạ Huoai đang điều nhiều xe cơ giới đến đèo Bảo Lộc để giải phóng khối đất đá sạt lở. Nhanh nhất phải đến 8 giờ 30 mới có thể thông đường một chiều.
"Đoạn đường QL 20 thuộc quyền quản lý của Chi cục quản lý đường bộ IV.1, thuộc Tổng Cục đường bộ Việt Nam. Hiện đơn vị này đang tiến hành rà soát lại toàn bộ tà luy dương trên tuyến đường huyết mạch do Chi cục quản lý", ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng.
Trước đó, ngày 19-6, Quốc lộ 20 đoạn đèo Bảo Lộc bị sạt lở khiến kẹt xe kéo dài hơn 20 km.
Ông Bùi Duy Anh, Chi Cục trưởng Chi cục 4.1 thuộc Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết tình trạng sạt lở ở đèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20 diễn ra khá bất ngờ.
Đặc thù của địa bàn miền núi thì các tuyến đường như Quốc lộ 20 được coi đây là địa bàn xung yếu, trong đó đèo Bảo Lộc thuộc Công ty CP BOT quốc lộ 20 quản lý, nâng cấp và bảo trì.
Trường hợp xuất hiện mưa lớn, thường xuyên gây sạt lở thì Chi cục sẽ yêu cầu đơn vị khai thác tiến hành kiểm tra, giám sát. Đèo Bảo Lộc cũng có một số địa điểm xung yếu, tuy nhiên điểm sạt lở không nằm trong vị trí đó. Mỗi khi xuất hiện mưa bão, Chi cục sẽ phát hành công điện cho Công ty CP BOT Quốc lộ 20 tiến hành trực gác trên Quốc lộ 20 nói riêng và các tuyến đường xung yếu khác.
Việt Lâm (T/H)