Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD hồi cuối tuần trước tiết lộ mẫu siêu xe điện mới, đồng thời cho biết mẫu xe này có thể đạt tốc độ tương tự như những mẫu xe cao cấp được sản xuất bởi những gã khổng lồ trong ngành như Ferrari.
BYD đã ra mắt xe điện Yangwang U9 vào Chủ nhật, chiếc xe siêu đắt nhất của hãng này chạy hoàn toàn bằng điện hiệu suất cao trị giá 1,68 triệu nhân dân tệ (233.450 USD) đọ sức với chiếc xe sang trọng nhưng ngốn xăng của đối thủ như Ferrari NV và Lamborghini. Ảnh: Getty Images
BYD là đối thủ cạnh tranh chính của Tesla khi sự cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu vốn đang nóng bỏng hơn bao giời hết.
Siêu xe U9 sẽ là một phần của thương hiệu hạng sang Yangwang của BYD, thương hiệu này mới được giới thiệu vào năm ngoái và đã ra mắt hai mẫu xe khác. Theo BYD, U9 có thể đạt tốc độ tối đa 309,19 km/h, và cũng có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,36 giây.
Theo trang web của công ty BYD, điều này có thể so sánh với những siêu xe được sản xuất bởi các thương hiệu lâu đời như Ferrari, mẫu hybrid SF90 Stradale có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,5 giây.
BYD cho biết giá của U9 sẽ bắt đầu từ 1,68 triệu nhân dân tệ (233.424 USD) và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào mùa hè này.
U9 sẽ được cung cấp sức mạnh bởi cái gọi là nền tảng e4, cũng như Hệ thống điều khiển thân xe thông minh DiSus-X do BYD phát triển. Giống như những chiếc xe BYD trước đây, U9 sẽ có pin lithium iron phosphate, còn được gọi là LFP - loại bộ nguồn này ngày càng trở nên phổ biến đối với các nhà sản xuất xe điện vì chúng không yêu cầu kim loại đắt tiền như coban, khiến chúng rẻ hơn. Và Trung Quốc hiện là thị trường trọng điểm cho sản xuất LFP.
Trong khi trọng tâm sản xuất và bán hàng chính của BYD nằm ở Trung Quốc, công ty đã đặt mục tiêu mở rộng ra toàn cầu. Năm ngoái, họ cho biết sẽ mở nhà máy đầu tiên ở châu Âu và chính phủ Hungary hôm thứ Hai xác nhận rằng Thủ tướng Viktor Orban đã gặp các nhà lãnh đạo BYD vào cuối tuần để thảo luận về kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất.
Minh Đức