Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản, Trung Quốc và Singapore khởi sắc trong tuần qua sau nhịp giảm đầu tuần. So với bản tin ngày 10/11, hợp đồng giao tháng 1/2027 tại ba sàn tăng từ 5,41% đến 6,52%. Trong nước, giá thu mua mủ cao su tại các doanh nghiệp được cập nhật tiếp tục ổn định.
Giá cao su thế giới phục hồi trên cả ba sàn
Thị trường cao su kỳ hạn châu Á đã đảo chiều tăng sau giai đoạn chịu sức ép từ giá dầu đi xuống và nguồn cung tại Đông Nam Á có dấu hiệu cải thiện.
Trước đó, trong tuần kết thúc ngày 6/11, các hợp đồng tham chiếu tại Osaka, Thượng Hải và Singapore lần lượt giảm 4,1%, 3% và 2,9%. Khi mặt bằng giá xuống thấp hơn, hoạt động mua nguyên liệu của một số nhà sản xuất lốp được cải thiện, góp phần hỗ trợ thị trường phục hồi.
Tại Nhật Bản, hợp đồng cao su RSS3 giao tháng 1/2027 tăng từ 408 yen/kg trong bản tin ngày 10/11 lên 434,60 yen/kg ngày 14/11, tương đương 6,52%. Đây là mức tăng mạnh nhất trong ba thị trường được đề cập.
Trước đó, hợp đồng tháng 4/2027 cũng ghi nhận diễn biến tích cực khi tăng 4,06% lên 440,80 yen/kg trong phiên 11/11, mức đóng cửa cao nhất kể từ ngày 30/10. Tuy nhiên, sang phiên 12/11, giá điều chỉnh xuống 436,50 yen/kg khi nhà đầu tư cân nhắc triển vọng nguồn cung trong mùa khai thác cao điểm và nhu cầu lốp xe còn yếu.
Tại Trung Quốc, hợp đồng cao su tự nhiên giao tháng 1/2027 trên sàn SHFE tăng từ 18.705 nhân dân tệ/tấn lên 19.720 nhân dân tệ/tấn giữa hai bản tin ngày 10/11 và 14/11, tương ứng mức tăng 5,43%. Mức giá cuối tuần chỉ còn cách ngưỡng 20.000 nhân dân tệ/tấn khoảng 280 nhân dân tệ.
Trên sàn Singapore, hợp đồng TSR20 giao tháng 1/2027 tăng từ 238,60 cent Mỹ/kg lên 251,50 cent Mỹ/kg, tương đương 5,41%. Đáng chú ý, cả năm kỳ hạn được cập nhật đều tăng trong phiên cuối tuần, với biên độ 1,42-1,96%, đảo chiều so với diễn biến giảm đồng loạt ở bản tin liền trước. Hợp đồng tháng 4/2027 ghi nhận mức tăng nổi bật nhất, cho thấy lực mua không chỉ tập trung ở các kỳ hạn gần.
Dù các sàn đã phục hồi, triển vọng giá cao su trong tuần tới vẫn chịu tác động từ cả cung và cầu. Theo Reuters, các nhà phân tích của Shenyin Wanguo Futures nhận định Thái Lan đang bước vào giai đoạn khai thác cao điểm, trong khi hoạt động sản xuất lốp xe vẫn yếu hơn cùng kỳ.
Tại Trung Quốc, doanh số xe du lịch nội địa tháng 10 giảm 27,3%, xuống còn 1,65 triệu xe. Ngược lại, xuất khẩu xe tăng 68,2%, đạt 932.000 xe. Sự trái chiều giữa thị trường trong nước và xuất khẩu khiến triển vọng tiêu thụ nguyên liệu của các nhà sản xuất lốp xe chưa thực sự rõ ràng.
Bên cạnh đó, thời tiết tiếp tục là yếu tố cần theo dõi. Nếu điều kiện bất lợi làm gián đoạn hoạt động khai thác, nguồn cung suy giảm có thể hỗ trợ giá cao su. Ngược lại, khi sản lượng tại Thái Lan tăng đều trong lúc các nhà máy lốp chủ yếu mua bổ sung tồn kho, đà phục hồi hiện tại có thể gặp sức ép.
Giá cao su trong nước
Tại thị trường trong nước, giá thu mua mủ cao su tại các doanh nghiệp được cập nhật không có biến động đáng kể.
Cụ thể, Công ty Cao su Bình Long duy trì giá thu mua mủ nước tại nhà máy ở mức 540 đồng/độ TSC/kg, trong khi giá thu mua tại đội sản xuất là 530 đồng/độ TSC/kg. Giá mủ tạp có hàm lượng DRC 60% tiếp tục ổn định ở mức 18.000 đồng/kg.
Tại Công ty Cao su MangYang, giá thu mua mủ nước dao động 458-463 đồng/TSC, tương ứng loại 2 đến loại 1. Mủ đông tạp được giao dịch trong khoảng 404-459 đồng/DRC.
Trong khi đó, Công ty Cao su Bà Rịa và Công ty Cao su Phú Riềng cũng giữ giá thu mua ổn định theo thông tin được cập nhật.
PV