Xăng Việt Nam chủ yếu được nhập từ Singapore. Việc giá xăng nhập này giảm mở ra cơ hội cho giá xăng trong nước tiếp tục giảm mạnh trong kỳ điều chỉnh sắp tới.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, giá xăng A95 nhập từ Singapore liên tiếp giảm trong thời gian gần đây. Cụ thể, loại xăng này giảm giá từ 115,61 USD/thùng (ngày 18/7) đã giảm xuống chỉ còn 107 USD/thùng (ngày 27/7). Đây là mức giá rớt rất mạnh trong vòng 5 tháng qua.
Tính theo giá thị trường trong nước thì giá xăng RON 95 tương ứng là 24.360 đồng/lít. Nếu trừ đi 3.300 đồng tiền thuế bảo vệ môi trường thì giá xăng đã rơi về mốc 21.000 đồng/lít.
Trong khi đó, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới kỳ điều hành trước là 112 USD/thùng xăng RON 92; 116,2 USD/thùng xăng RON 95 và 135,5 USD/thùng dầu diesel.
Giá xăng nhập giảm vì giá dầu thô toàn cầu đã rớt dưới mức 100 USD/thùng trong một thời gian dài. Cụ thể, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ đang giao dịch 95,8 USD/thùng, còn giá dầu thô Brent giao tháng 10 đang giao dịch ở mức 105,4 USD/thùng.
Theo các chuyên gia, giá dầu chưa thể tăng mạnh do nhu cầu xăng tại Mỹ vẫn giảm. Trong khi đó, các nước trong Liên minh châu Âu đã thỏa thuận được kế hoạch giảm nhu cầu dầu nhằm đối phó với tình trạng nguồn cung dầu thắt chặt.
Hiện, trong cơ cấu giá bán lẻ hiện nay, xăng, dầu đang phải chịu 4 loại thuế, gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, bảo vệ môi trường và giá trị gia tăng. Thuế bảo vệ môi trường sau 2 lần giảm từ 1/4 và 11/7 đã về mức sàn trong khung thuế suất, tổng cộng mức giảm thuế này là 3.000 đồng/lít với xăng và 1.500-1.700 đồng/lít với dầu.
Ngày 25/7, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã có công văn giao Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, đề xuất giảm các loại thuế, phí liên quan đến xăng dầu và báo cáo Thủ tướng ngay trong tháng 7.
Trước đó, Bộ Tài chính cũng đã trình Chính phủ giảm thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng không chì về 10% thay vì mức đề xuất điều chỉnh thuế nhập khẩu MFN này từ 20% về 12% như trước đó.
Khánh Huyền