Các mẫu Mercedes-Benz GLC bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 5/2/2016 đến 3/11/2020. Hiện tổng số lượng xe thống kê cho việc triệu hồi lên tới 264.393 chiếc.
Hơn 264 nghìn chiếc Mercedes-Benz GLC và C-class bị triệu hồi vì nguy cơ hỏa hoạn
Thông tin từ Mercedes-Benz cho biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do các khớp nối của hệ thống dẫn khí trơ (khí Argon) có tác dụng chống cháy ở các điểm tiếp xúc giữa gas làm lạnh (R1234YF) và các chi tiết toả nhiệt lượng cao trong khoang động cơ. Điều này làm tăng nguy cơ gặp hoả hoạn trong các trường hợp xe gặp tai nạn.
Theo đó, các mẫu Mercedes-Benz GLC và C-Class bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này (mã triệu hồi 6290101) được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 5/2/2016 đến 3/11/2020. Hiện tổng số lượng xe ước tính lên tới gần 264.400 chiếc.
Mercedes-Benz GLC hiện đang có mặt tại Việt Nam bao gồm cả phiên bản lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc. Hiện Mercedes-Benz Việt Nam chưa có thông tin phản hồi gì về sự việc này.
Trước đó hồi tháng 2/2021, gần 1,3triệu xe Mercedes-Benz tại thị trường Mỹ phải triệu hồi do lỗi hệ thống phần mềm có thể khiến chức năng gọi điện thoại khẩn cấp hoạt động không chính xác.
Những dòng xe Mercedes-Benz nằm trong diện triệu hồi gồm CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS-Class, SL-Class, B-Class, GLB-Class, GLC-Class và G-Class.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) cho biết: Phần mềm của mô-đun kết nối trong hệ thống eCall được cung cấp bởi bên thứ 3. Khi xảy ra va chạm, trường hợp mô-đun kết nối khởi động lại có thể khiến phần mềm xác định sai vị trí của xe gặp tai nạn. Thông tin không chính xác có thể khiến lực lượng cứu hộ gặp khó khăn trong tình huống khẩn cấp.
Trung Anh (t/h)