UBND tỉnh Điện Biên vừa có Tờ trình số 387/TTr – UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và đầu tư về việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Điện Biên - Cừa khẩu Tây Trang giai đoạn 1.
Tại Tờ trình này, UBND tỉnh Điện Biên cho biết, Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 (TP. Điện Biên Phủ - Nút giao Km15+800, Quốc lộ 279) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BTL trong giai đoạn 2022-2030.
Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 có điểm đầu tại TP. Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên; điểm cuối tại nút giao Km15+800, Quốc lộ 279), xã Búng Lao, huyện Mường Ảng, tỉnh Điện Biên với tổng chiều dài tuyến khoảng 44 km. Quy mô đề xuất bề rộng nền đường 14,5m, mặt đường rộng 11m phục vụ 2 làn xe cơ giới.
Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng theo quy mô quy hoạch cao tốc Hòa Bình – Sơn La – Điện biên: đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, chiều rộng nền đường 22m.
Sơ bộ tổng vốn đầu tư dự án khoảng 9.246 tỉ đồng, bao gồm kinh phí đầu tư khoảng 8.763 tỉ đồng (chi phí xây dựng hơn 6.600 tỉ đồng; Chi phí GPMB, tái định cư khoảng 433 tỉ đồng, còn lại là các chi phí khác) và lãi vay tính theo phương án tài chính khoảng 483 tỉ đồng.
Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công - tư, loại hợp đồng BTL (xây dựng - chuyển giao - thuê dịch vụ). Trong đó, phần vốn nhà đầu tư tham gia thực hiện khoảng 4.627 tỷ đồng, chiếm 50,04% tổng vốn đầu tư dự án.
Tuy nhiên, do khó khăn về kinh phí thực hiện dự án, UBND tỉnh Điện Biên đề nghị Thủ tương Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư hỗ trợ toàn bộ phần vốn Nhà nước tham gia thực hiện Dự án là 4.620 tỷ đồng bằng vốn Ngân sách Trung ương (từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương).
Cao tốc Hà Nội – Hoà Bình – Sơn La – Điện Biên có tổng chiều dài 444km thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ trong giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050. đoạn từ Hòa Bình – Sơn La sẽ có tổng chiều dài 188km và được dự đoán sẽ là một trong những tuyến cao tốc dài nhất cả nước được xây dựng trước năm 2030. Đoạn Sơn La – Điện Biên có chiều dài khoảng 200km và sẽ được đầu tư sau năm 2030. Đây là tiến trình đầu tư đã được UBND tỉnh Điện Biên thống nhất phê duyệt.
Tỉnh Điện Biên nằm ở cực Tây của Tổ quốc, có địa hình chủ yếu là đồi núi dốc, hiểm trở và chia cắt mạnh. Bên cạnh khó khăn về điều kiện tự nhiên, Điện Biên hiện còn khoảng 10% số hộ dân chưa được sử dụng điện. Tỷ lệ hộ nghèo khoảng 34%, trong khi bình quân cả nước chỉ là 2,25%.
Việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là điều kiện tiên quyết để thu hút các doanh nghiệp vào Điện Biên, từ đó, tạo thêm nhiều việc làm, giúp bà con có điều kiện thoát nghèo bền vững.
Đặc biệt, việc sớm được đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang sẽ mở ra cơ hội lớn cho tỉnh Điện Biên, đặc biệt là tháo gỡ "nút thắt" về giao thông để Điện Biên nâng cao năng lực kết nối với các tỉnh, thành trong khu vực, vùng Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Lào, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.
Trung Anh (t/h)