Từ ngày 10/4/2019, khách hàng mua xe bán tải sẽ phải chi thêm hàng chục triệu để nộp lệ phí trước bạ theo quy định mới. Dự kiến ảnh hưởng ít nhiều tới doanh số xe bán tải, xe van trong thời gian tới.
Theo đó, Nghị định 20/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140/2016/NĐ-CP chính thức được Chính phủ ban hành.
Theo Khoản 5 Điều 7 của Nghị định, ô tô vừa chở người, vừa chở hàng (bán tải) và xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 1.500 kg và từ 5 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi bằng 2%, áp dụng thống nhất trên toàn quốc.
Trước ngày 10/4/2019, phí trước bạ xe bán tải, xe van được áp dụng chung cả nước là 2%. Nhưng từ hôm nay sẽ áp dụng mức phí trước bạ 6% trên toàn quốc, riêng Hà Nội là 7,2%. Như vậy là tăng gấp 3 lần so với trước đây, riêng Hà Nội tăng gấp 3,6 lần. Tăng mức thu lệ phí trước bạ xe bán tải khiến giá lăn bánh dòng xe này tăng mạnh lên tới cả vài chục triệu đồng.
 |
Xe bán tải trong vài năm trở lại đây đang "hot" nhờ ưu đãi thuế phí, nhiều tiện ích, có thể sử dụng như xe con đi lại hàng ngày |
Lấy ví dụ một chiếc xe bán tải có giá tính trước bạ là 1 tỷ đồng. Phí trước bạ đóng tại Hà Nội tính theo mức 7,2% sẽ là 72 triệu đồng, tại các tỉnh thành khác là 60 triệu đồng. Theo mức cũ, khoản phí này chỉ 20 triệu đồng. Khoản chênh lệch mà người mua xe phải bỏ thêm là từ 40 - 52 triệu đồng
|
Số lượng xe bán tải bán ra trong giai đoạn 2012-2017 theo thống kê của Bộ Tài chính (Ảnh Người Đồng hành)
|
Với việc mức thu lệ phí trước bạ đối với xe bán tải được điều chỉnh tăng, nhiều người cho rằng thị trường xe bán tải trong thời gian tới sẽ bị ảnh hưởng. Nhiều người tiêu dùng mua xe bán tải ngoài đặc thù công việc, còn là vì mức LPTB thấp (2%) và tiền biển số rẻ (500 nghìn đồng). Khi mua xe bán tải, khách hàng được sở hữu một chiếc xe có giá lăn bánh sát với giá bán của chiếc xe và không bị hạn chế về mặt lưu thông trên đường phố như xe tải. Tuy nhiên, mức thu LPTB đối với xe bán tải sẽ tăng lên nhưng xe bán tải vẫn có niên hạn 25 năm, trong khi xe con vẫn vô thời hạn sẽ khiến dòng xe này giảm sức cạnh tranh với các dòng xe khác.
Khánh Vân (T/H)