Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 của Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans - Mã: PVT), ông Phạm Việt Anh, Chủ tịch Hội đồng quản trị đã chia sẻ về kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm.
Theo đó, 6 tháng đầu năm, doanh thu hợp nhất của PVTrans đạt khoảng 4.150 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế khoảng 500 tỷ đồng, lần lượt tăng 14% và giảm 12% so với kết quả đã kiểm toán năm ngoái.
Năm 2022, PVTrans đặt mục tiêu doanh thu 6.500 tỷ đồng, giảm 14% so với kết quả năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế 600 tỷ đồng, giảm 40%. Kế hoạch này được PVTrans đặt ra sau năm 2021 lãi lớn trên nghìn tỷ đồng và vượt 200% mục tiêu lợi nhuận năm.
Với kết quả ước tính 6 tháng đầu năm, PVTrans đã thực hiện được 63% kế hoạch doanh thu và 83% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế cả năm.
Chủ tịch PVTrans cho biết, Công ty phải tổ chức sản xuất trong đại dịch, tồn kho cao, Công ty đã phát triển 80% đội tàu hoạt động tuyến quốc tế. Công ty đầu tư tàu gas lạnh đầu tiên, đưa vào khai thác mang lại hiệu quả cao. Thực hiện, thuê mua tài chính 1 tàu, Công ty đang thực hiện thuê mua tài chính với 2 tàu mới trong năm 2022.
Về tái cấu trúc thanh lý tàu trên 20 tuổi, làm sạch và lành mạnh danh mục tài sản của Công ty, hiện tại đội tàu đều tốt, đều theo xu thế của thị trường vận tải và dễ khai thác. Các tàu đầu tư cũ sẽ thanh lý, thực hiện tái cấu trúc, trong 6 công ty thành viên khó khăn chỉ còn 1 công ty. Tổng công ty tạo nhiều cơ chế, tăng quy mô vốn cho các đơn vị thành viên hoạt động hiệu quả.
Trong ngắn hạn giá cước đang tốt nhưng về dài hạn đang là dấu hỏi, Công ty đang đánh giá thời điểm quan trọng, phải bám sát và đưa ra kịch bản kịp thời để nắm bắt cơ hội, ký được hợp đồng thuê với giá tốt và cơ hội thanh lý đội tàu cũ khi giá sắt thép cao… Tuy nhiên, cũng kèm rủi ro lạm phát… Năm nay, Công ty dự kiến đầu tư lớn. Trong đó, Công ty mẹ dự kiến đầu tư 6 tàu và đơn vị thành viên đầu tư tới 17 tàu.
Theo kế hoạch, trong năm, PVTrans dự kiến dùng 3.298,5 tỷ đồng để đầu tư. Trong đó, 2.915,5 tỷ đồng đầu tư tàu; 373 tỷ đồng đầu tư góp vốn vào các đơn vị thành viên; và 10 tỷ đồng mua sắm trang thiết bị.
Cụ thể, Công ty dự kiến đầu tư 1 tàu chở hàng rời khoảng 50.000-85.000 DWT, hoặc tàu dầu/hóa chất 10.000-25.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu thô khoảng 100.000-120.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu/HC khoảng 10.000 – 25.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu MR/LR1 khoảng 20.000 – 75.000 DWT; và đầu tư 2 tàu chở dầu/hóa chất khoảng 10.000 – 25.000 DWT. Như vậy, ước tính trong năm 2022, PVTrans sẽ đầu tư thêm 6 tàu.
Trước đó, trong quý I/2022, PVTrans ghi nhận doanh thu đạt 2.022 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 194 tỷ đồng, lần lượt tăng 18% và 12% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp giảm từ 15% về còn 14,4%.
Trong kỳ, lợi nhuận gộp tăng 13% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm gần 34 tỷ đồng lên 291 tỷ đồng; chi phí tài chính tăng hơn 9%, tương ứng tăng thêm hơn 4 tỷ đồng lên gần 50 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm 4%, tương ứng giảm 2,21 tỷ đồng về 54,29 tỷ đồng; lợi nhuận khác giảm 63%, tương ứng giảm gần 25 tỷ đồng về 14,64 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.
Trong quý đầu năm, lợi nhuận khác giảm mạnh chủ yếu do PVTrans hụt thu nhập từ thanh lý, nhượng bán tài sản cố định khi không ghi nhận so với cùng kỳ là 60,3 tỷ đồng.
Hoàng Hậu (t/h)