Dự án metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) của TPHCM sau khi thẩm định lại tổng mức đầu tư giảm từ 47.000 tỉ đồng xuống còn 43.600 tỉ đồng. Tuy nhiên, do còn nhiều thủ tục phức tạp nên năm sau vốn mới được giải ngân về cho TPHCM.
Thông tin được ông Võ Văn Hoan, Phó chủ tịch UBND TPHCM cho biết bên lề hội nghị về đảm bảo trật tự an toàn giao thông diễn ra ngày 13-11. “Metro là công trình cả TP quan tâm vì tuyến số 1 đã trễ 10 năm, đó là một giai đoạn rất dài. Trong điều kiện chưa có cơ sở pháp lý, thực tiễn rõ ràng nên trong quá trình triển khai đã có những khó khăn, vướng mắc” – ông Hoan chia sẻ.
Theo ông Hoan quá trình điều chỉnh dự án mất rất nhiều thời gian, mà một trong những nguyên nhân là khối lượng các chi tiết cần thẩm định rất lớn – “lên tới trăm ngàn chứ không phải chỉ một vài chi tiết”. “Nếu không chuẩn bị kỹ lưỡng thì lúc kiểm tra để thanh, quyết toán sẽ rất khó” – ông Hoan cho hay.
Phó chủ tịch TP cũng cho rằng việc điều chỉnh tổng mức đầu tư đã thuận lợi hơn sau khi có ý kiến của Bộ Chính trị và Chính phủ. Thời gian qua các thành viên trong hội đồng thẩm định cũng làm việc cật lực để hoàn thành công việc.
“Chúng tôi vừa hoàn tất điều chỉnh thiết kế kỹ thuật và tổng mức đầu tư của 2 tuyến. Các bộ cũng đồng thuận và cơ bản không vượt tổng mức đầu tư của Quốc hội.
Sau thẩm định, vốn đầu tư dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên giảm 3.400 tỷ đồng
Sau khi rà soát, thẩm định lại tổng mức đầu tư giảm từ 47.000 tỉ đồng xuống còn 43.600 tỉ đồng (giảm được 3.400 tỉ đồng). Số tiền giảm được là do thành phố loại bỏ các khoản không cần thiết và từ khâu đấu thầu. Dù mức giảm là 3.400 tỉ đồng nhưng Phó chủ tịch TPHCM khẳng định không ảnh hưởng đến chất lượng các hạng mục vì đến nay dự án đã hoàn thành được 75% khối lượng công việc.
Liên quan đến vấn đề giải ngân vốn cho dự án sau khi đã điều chỉnh xong, ông Hoan cho biết, sau khi UBND thành phố ký quyết định điều chỉnh vốn hai dự án metro thì trung ương sẽ chi tiền.
Tuy nhiên, thủ tục thanh toán còn nhiều bước phức tạp phải mất vài tháng, dự kiến đến tháng 3, 4 năm 2020 thành phố mới nhận được vốn từ Trung ương. Trong thời gian này, TPHCM sẽ tiếp tục tạm ứng thêm 1.700 tỉ đồng để thanh toán cho các nhà đầu tư.
Đến nay TPHCM đã 3 lần tạm ứng vốn từ ngân sách để thi công tuyến metro số 1 với tổng số tiền hơn 5.000 tỉ đồng. Sau khi hoàn tất các thủ tục, Bộ Kế hoạch - Đầu tư sẽ bố trí vốn để tiếp tục thi công dự án và hoàn vốn lại cho ngân sách thành phố.
Ngày 28/8/2012, TP.HCM khởi công dự án tuyến đường sắt đô thị đầu tiên sau nhiều năm chuẩn bị. Khi đó Chủ tịch UBND TP là ông Lê Hoàng Quân khẳng định các nhà thầu Nhật Bản cam kết “sử dụng công nghệ hiện đại nhất thế giới” cho tuyến Metro này và đảm bảo tiến độ thi công.
Theo mục tiêu ban đầu, tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2017, vận chuyển được 186.000 hành khách/ngày. Đến năm 2020 số lượng hành khách sẽ tăng lên 620.000 hành khách/ngày. Năm 2040 con số này sẽ là 1.020.000 hành khách/ngày.
Về kế hoạch hoàn thành dự án metro số 1, sang năm 2020, TPHCM sẽ hoàn tất tất cả các công việc gồm thi công hoàn thành các hạng mục còn lại, tiếp nhận đầu máy, toa xe, đào tạo đổi ngũ nhân viên để chuẩn bị vận hành vào năm 2021.
Đinh Hiệu(T/H)