CNBC đưa tin hôm thứ Ba, trích dẫn đơn vị nghiên cứu Fitch Solutions BMI, cho rằng nguồn cung lithium toàn cầu được sử dụng để sản xuất pin cho thiết bị điện tử tiêu dùng và xe điện, dự kiến sẽ không đủ đáp ứng cho nhu cầu vào đầu năm 2025.
Khoảng 60% trữ lượng lithium được biết đến trên thế giới nằm ở Tam giác Lithium – bao gồm các khu vực khô cằn của Chile, Bolivia và Argentina. (Hình minh hoạ. Ảnh: shutterstock)
Các nhà phân tích cho rằng sự thiếu hụt chủ yếu là do nhu cầu lithium ở Trung Quốc hiện vượt quá nguồn cung sẵn có của nước này.
Trong báo cáo nghiên cứu mới nhất của mình, Fitch BMI cho biết sự kỳ vọng mức tăng trưởng trung bình hàng năm là 20,4% về nhu cầu lithium của Trung Quốc đối với xe điện trong giai đoạn 2023-2032”, đơn vị này cũng cho biết thêm rằng nguồn cung lithium ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ chỉ tăng trưởng 6% trong cùng thời kỳ.
Trung Quốc được xếp hạng là nhà sản xuất lithium lớn thứ ba thế giới, vốn rất quan trọng để sản xuất pin cho xe điện.
Sản lượng lithium toàn cầu được báo cáo đạt tổng cộng 540.000 tấn vào năm 2021, trong khi Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) dự đoán nhu cầu toàn cầu sẽ tăng tới hơn 3 triệu tấn.
Theo dự báo của S&P Global Commodity Insights, doanh số bán ô tô điện toàn cầu dự kiến sẽ đạt 13,8 triệu chiếc trong năm nay, nhưng sau đó sẽ tăng vọt lên hơn 30 triệu chiếc vào năm 2030.
CNBC dẫn chia sẻ của Giám đốc nghiên cứu vốn cổ phần công nghệ sạch và lithium của Ngân hàng Deutsche Bank, ông Corine Blanchard, cho rằng: “Về cơ bản, chúng tôi tin vào sự thiếu hụt của ngành công nghiệp lithium. Tất nhiên, chúng tôi dự báo tăng trưởng nguồn cung, nhưng nhu cầu sẽ tăng với tốc độ nhanh hơn nhiều”.
Chuyên gia nhận thấy mức thâm hụt khiêm tốn vào khoảng 40.000 đến 60.000 tấn lithium cacbonat tương đương vào cuối năm tới, đồng thời cũng dự đoán mức thâm hụt lớn hơn lên tới 768.000 tấn vào cuối năm 2030.
Thái Đạt