Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (QLDA) về tiến độ và hiệu quả triển khai các dự án giao thông trọng điểm vừa cho biết sẽ trình HĐND TP. HCM xem xét, triển khai xây dựng 8 dự án giao thông trọng điểm tại thành phố này.
Xem xét, triển khai xây dựng 8 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. HCM.
Theo đó, ngày 4/6 tại buổi giám sát của HĐND TP. HCM ở Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (QLDA) về tiến độ và hiệu quả triển khai các dự án giao thông trọng điểm, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban QLDA cho biết hiện ban đang quản lý 252 dự án từ nhiều nguồn vốn khác nhau.
Theo ông Phúc, trong năm 2020, Ban QLDA đã xây dựng chỉ tiêu kế hoạch thực hiện đối với các dự án trọng điểm bao gồm hoàn tất thủ tục trình phê duyệt, điều chỉnh dự án là 18 dự án đầu tư; hoàn tất các thủ tục khởi công 31 gói thầu, dự án; thi công 59 dự án, trong đó, phấn đấu hoàn thành 32 dự án.
Ngoài ra, Ban QLDA cũng sẽ trình HĐND TP. HCM tám dự án trọng điểm gồm những dự án quan trọng như cao tốc TP. HCM – Mộc Bài hai cây cầu trên tuyến đường N2 và N4 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, hai đoạn đường Vành đai 2, nút giao An Phú, mở rộng quốc lộ 50, cải tạo quốc lộ 22 và cầu đường Nguyễn Khoái nối quận 1, 4 và 7.
Với các dự án đang triển khai còn chậm trễ, ông Phúc cho biết thông thường là do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), vướng công tác di dời công trình tiện ích, công tác phối hợp chưa tốt giữa các cơ quan, đơn vị và sự chậm trễ do chủ đầu tư.
Đơn cử như các dự án còn chậm là dự án xây dựng đoạn tuyến kết nối từ cầu Phú Hữu trên đường Vành đai phía Đông đến Xa lộ Hà Nội (bao gồm nút giao thông Bình Thái) quận 9 và Thủ Đức và Dự án xây dựng đoạn kết nối từ nút giao thông Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng.
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, góp phần nâng cao tỷ lệ giải ngân và hiệu quả dự án, ông Phúc kiến nghị HĐND TP xem xét và có ý kiến chỉ đạo các cơ quan, đơn vị cùng thống nhất và thực hiện nội dung sự “phù hợp quy hoạch” trong quá trình lập, thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư công các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn TP.
Bên cạnh đó, HĐND TP hỗ trợ, ưu tiên đảm bảo nguồn vốn để thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2021 - 2025 để góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông TP.
Trước đó, ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Phó Giám đốc Ban QLDA, cho biết dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến tình hình hoạt động của đơn vị. Cụ thể, công tác duy trì, tổ chức làm việc tại văn phòng và thi công ngoài công trường cũng có một số thay đổi để phù hợp với tình hình. Với sự nỗ lực và trách nhiệm, Ban QLDA vẫn duy trì hoạt động công việc đều đặn và liên tục tại văn phòng và ngoài công trường.
Song song với việc quản lý các công trường theo quy định, đơn vị đã tăng cường thêm công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện công tác phòng, chống dịch. Cùng đó là thường xuyên kiểm tra đột xuất ở công trường, khu vực đang thi công để thực hiện mục tiêu kép là vừa đảm bảo các chỉ tiêu kế hoạch đặt ra mà vẫn đảm bảo tuyệt đối an toàn trong công tác phòng, chống dịch. Công trường luôn phải thực hiện nghiêm quy định giãn cách xã hội, duy trì quân số làm việc tối thiểu, giữ khoảng cách an toàn trong quá trình làm việc, thực hiện đầy đủ công tác tuyên truyền.
Hiện Ban QLDA vẫn đang duy trì tổ chức thi công cho 70 gói thầu thuộc 35 dự án tại 100 khu vực thi công trên địa bàn TP như dự án xây dựng cầu tạm (kết cấu thép) An Phú Đông, nâng cấp, mở rộng đường Tô Ký (Đặng Thúc Vịnh - Ngã ba Bầu); xây dựng kè chống sạt lở bờ trái sông Sài Gòn (khu vực phường Thảo Điền, quận 2); … “Các công trường đang thi công vẫn được duy trì bình thường theo đúng kế hoạch. Cho đến thời điểm này, chưa có công trường nào phải dừng thi công bởi dịch COVID-19” - ông Ninh cho biết.
Thiên An