Liên quan đến việc bao giờ Việt Nam sẽ bỏ lệnh cấm máy bay Boeing 737 MAX, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Việt Nam chỉ dỡ bỏ lệnh cấm Boeing 737 Max khi nguyên nhân 2 vụ tai nạn của Lion Air và Ethiopian Airlines được làm rõ và đến khi Boeing sửa được lỗi, được các đơn vị cấp phép quy chuẩn trở lại.
Cục Hàng không Việt Nam cũng sẽ tham khảo thêm quan điểm các nhà chức trách uy tín của các nước như Canada, Nga về vấn đề cho bay lại loại tàu bay này, trước khi cho phép tàu bay Boeing737max khai thác và bay qua không phận Việt Nam. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam cũng sẽ theo dõi rất sát và nghiên cứu kỹ lưỡng vấn đề liên quan đến Boeing 737 MAX, báo cáo Bộ Giao thông vận tải và Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia trước khi quyết định cho 737 MAX khai thác trở lại Việt Nam.
Ngay sau vụ tai nạn máy bay tại Ethiopia, đánh giá cẩn trọng các thông tin liên quan đến hoạt động khai thác loại tàu bay Boeing 737 MAX, để đảm bảo an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm thời không cấp phép bay mới và đình chỉ hiệu lực phép bay đã cấp đối với các chuyến bay sử dụng loại tàu bay Boeing 737 MAX trong vùng trời Việt Nam.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng công bố chưa xem xét cấp chứng chỉ loại cho tàu bay Boeing 737 Max cho đến khi làm rõ được nguyên nhân và Cục Hàng không liên bang Mỹ có những biện pháp khắc phục nếu có.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng, hiện Việt Nam chưa có hãng hàng không nào khai thác dòng máy bay Boeing 737 MAX. Tuy nhiên, trước đó, hãng hàng không Vietjet đã có hợp đồng mua 200 tàu bay này và dự kiến sẽ nhận chiếc đầu tiên vào tháng 10 năm nay.
Chi Mai (T/H)