Volvo tiết lộ SUV EX90 EV mới, 'chiếc xe thực sự an toàn'

SUV EX90 EV của Volvo được trang bị mảng cảm biến LiDAR, hệ thống cảm biến này có thể phát hiện người đi bộ ở khoảng cách 250 mét... Volvo tin rằng hệ thống này có thể giảm tất cả tỷ lệ các vụ tai nạn xuống 9% và cắt giảm các tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong xuống tới 20%, Engadget thông tin.

Volvo đã tiến thêm một bước nữa để hướng tới mục tiêu điện khí hóa hoàn toàn vào năm 2030 với việc chính thức ra mắt chiếc flagship mới của mình, chiếc EX90 chạy hoàn toàn bằng điện. Chiếc SUV ba hàng ghế với bảy chỗ ngồi được phát triển dựa trên thiết kế Concept Recharge, sẽ được bán cùng với người anh em chạy bằng khí của nó, XC90, vào năm 2024.

EX90 sẽ được trang bị gói pin 111 kWh cung cấp năng lượng cho một cặp mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu cho công suất 380 kW (517 mã lực) và mô-men xoắn AWD 910 Nm. Theo Volvo, gói pin này có thể nạp đầy từ 10 đến 80 phần trăm trong vòng chưa đầy 30 phút ở mức 250 kWh và đi được quãng đường 600 km.

EX90 sẽ là chiếc Volvo đầu tiên cung cấp khả năng sạc hai chiều, cho phép người lái xe sử dụng xe của họ như pin quy mô gia đình trong trường hợp mất điện - tương tự như những gì Ioniq 5 của Hyundai và Ford F-150 Lightning cung cấp. Volvo cũng có kế hoạch bán thiết bị sạc tại nhà cũng như bao gồm hộp treo tường và hệ thống quản lý năng lượng. Hơn nữa, EX90 - giống như những người anh em EV còn lại của nó, sẽ được cập nhật phần mềm qua mạng, mặc dù Volvo đã bắt đầu mở rộng dịch vụ đó sang các mẫu xe hybrid và ICE.

Ngoại thất của EX90 được tối ưu hóa cho khí động học, tự hào có hệ số cản là .29, chỉ sau VW ID.4 một chút và rất đáng nể đối với một chiếc SUV cỡ lớn, chạy điện hoặc không.

Trưởng bộ phận thiết kế của Volvo, T. Jon Mayer, cho biết trong một thông cáo báo chí: “Chúng tôi đã lấy cảm hứng từ thiết kế du thuyền để phác thảo tỷ lệ và kiểu dáng đẹp của Volvo EX90, bởi khả năng của một chiếc thuyền buồm có thể cắt qua sóng vỗ của đại dương. Nhưng về tổng thể, nó cũng tròn hơn, giúp không khí lưu thông xung quanh chiếc xe hiệu quả hơn".

Người đi bộ cũng sẽ đi vòng quanh xe hiệu quả hơn, nhờ vào "lá chắn an toàn" mà Volvo đang phát triển. Sử dụng kết hợp cảm biến LiDAR, quang học, siêu âm và radar, EX90 sẽ cung cấp tầm nhìn 360 độ xung quanh để chủ động phản ứng với các phương tiện khác và người đi bộ ngay cả khi người lái xe không nhìn thấy. Cảm biến LiDAR của EX90 có thể phát hiện người đi bộ cách xa 250 mét. Volvo tin rằng hệ thống này có thể giảm tất cả tỷ lệ các vụ tai nạn xuống 9% và cắt giảm các tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong xuống tới 20%.

"Cho dù bạn có bao nhiêu kinh nghiệm hay bạn có bao nhiêu năng lực, thì cuối cùng, tất cả chúng ta vẫn là con người", Chủ tịch Volvo Jim Rowan chia sẻ, ông nói thêm, rằng "Chúng tôi muốn giúp mọi người trở thành những người lái xe tốt hơn kể cả khi họ không ở trạng thái tốt nhất".

Cabin của EX90 mang phong cách thiết kế tối giản kiểu Scandinavia được chiếu sáng đầy đủ với các vật liệu tái chế và bền vững, chẳng hạn như "Nordico", một loại vải làm từ chai PET tái chế, cũng như vật liệu sinh học từ các khu rừng được quản lý có trách nhiệm ở Thụy Điển và Phần Lan. Tất cả các tấm gỗ trang bị trong nội thất của EX90 đều được chứng nhận bền vững theo các tiêu chuẩn bền vững nghiêm ngặt về phúc lợi động vật, các vấn đề môi trường và xã hội. Tổng cộng hơn 50 kg nhựa tái chế được sử dụng trong mỗi nội thất EX90.

LiDAR trong cabin của EX90 là thiết bị đầu tiên trên thế giới, nó được thiết kế để phát hiện sự hiện diện của người ngồi trong xe và cảnh báo cho người lái xe nếu có ai đó bị bỏ lại trong nỗ lực ngăn chặn những cái chết do nóng xe - Volvo lưu ý rằng hơn 900 trẻ em đã chết trong những trường hợp này ở Mỹ kể từ năm 1998. Hệ thống này sẽ ngăn không cho keyfob khóa cửa nếu phát hiện trẻ em hoặc vật nuôi bên trong và hiển thị biểu tượng cảnh báo trên màn hình thông tin giải trí 14,5 inch có hỗ trợ Google Auto ở trung tâm.

Hệ thống LiDAR cũng theo dõi những người ngồi trong xe khi xe đang chuyển động, đồng thời xác định sự chú ý của người lái xe dựa trên ánh mắt của họ. Theo Volvo, công nghệ này cho phép EX90 hiểu khi nào người lái bị phân tâm, buồn ngủ hoặc thiếu sự chú ý, đó là những ưu điểm nổi trội có trên một chiếc xe Volvo cho đến nay. Nếu hệ thống nhận thấy người lái thiếu tập trung hoặc có vấn đề, nó sẽ đưa ra các cảnh báo ngày càng khẩn cấp cho đến khi nó cảm nhận người lái thực sự không đủ khả năng, lúc đó EX90 sẽ tự động kêu cứu.

Chuyên gia kỹ thuật cao cấp về phòng chống chấn thương của Volvo cho biết: “Không ai chọn bị phân tâm hoặc mệt mỏi, nhưng chúng tôi biết điều đó có thể xảy ra. "Tất cả chúng ta đều là con người và sự mất tập trung là một thực tế của cuộc sống. Với sự trợ giúp của công nghệ tiên tiến, chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn khi bạn không ở trạng thái tốt nhất và giúp bạn tránh bỏ rơi các thành viên trong gia đình hoặc vật nuôi một cách tình cờ".

Thái Đạt