Trong khi đang nỗ lực giải quyết hậu quả của vụ bê bối liên quan đến chứng nhận an toàn xe, doanh số và sản lượng xe toàn cầu của Toyota Motor đã giảm mạnh trong nửa đầu năm với mức giảm đáng kể tại Nhật Bản và Trung Quốc, làm lu mờ sự hồi sinh của dòng xe hybrid tại Bắc Mỹ.
Doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota đã giảm 4,7% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm trước. Ảnh: AFP/JIJI
Tờ Japantimes dẫn thông tin từ một tuyên bố của hãng xe Nhật Bản hôm thứ Ba, cho biết sản lượng xe toàn cầu của Toyota, bao gồm cả các công ty con Daihatsu Motor và Hino Motors, đã giảm 9,8% so với 6 tháng đầu năm 2023 xuống còn khoảng 5 triệu chiếc. Doanh số bán hàng trên toàn thế giới giảm 4,7% xuống còn 5,2 triệu chiếc.
Mặc dù doanh số xe hybrid tăng 57,2% lên mức kỷ lục 473.000 xe trong giai đoạn này tại Bắc Mỹ, nhưng con số chung của toàn hệ thống đã bị kéo xuống do doanh số ảm đạm tại Nhật Bản và Trung Quốc, nơi doanh số giảm lần lượt 22,3% và 10,8%.
Nguyên nhân của sự sụt giảm mạnh này phần lớn là do việc thu hồi rộng rãi mẫu xe Prius và các mẫu xe khác, cũng như sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện như BYD của Trung Quốc.
Trong khi đó, gã khổng lồ ô tô Nhật Bản vẫn đang phải giải quyết hậu quả của nhiều vụ bê bối liên quan đến chứng nhận an toàn xe với cơ quan chức năng.
Vụ bê bối này xuất hiện đầu tiên tại một cặp công ty con vào tháng 12/2023, và gần đây hơn là vào tháng 6 tại chính hãng sản xuất ô tô này. Sự việc này khiến Toyota buộc phải tạm dừng giao hàng một số mẫu xe.
Hồi tháng 6, doanh số toàn cầu của Toyota đã giảm 5,8% xuống còn 912.971 xe, giảm trong tháng thứ năm liên tiếp.
Tháng trước, trong cuộc họp thường niên của Toyota, Chủ tịch Akio Toyoda đã chứng kiến sự ủng hộ của công chúng giảm xuống mức thấp kỷ lục trong năm thứ hai, khi một số ít cổ đông tích cực lên tiếng bày tỏ lo ngại về khả năng lãnh đạo của ông và sự do dự của công ty trong việc áp dụng xe điện, điều mà họ cho là đã khiến công ty tụt hậu so với BYD và Tesla của Elon Musk.
Trong một cuộc trả lời phỏng vấn được công bố trên trang web truyền thông của công ty vào thứ Hai, ông Toyoda, cho biết ông sẽ không được bầu lại vào hội đồng quản trị vào năm tới nếu sự ủng hộ của ông tiếp tục giảm. "Không có thành viên hội đồng quản trị nào trong lịch sử Toyota chứng kiến sự ủng hộ của họ giảm xuống mức thấp như vậy", ông Toyoda nói.
Trong khi đó, thông tin mới nhất được cập nhật vào hôm thứ Tư (31/07), Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản đã lần đầu tiên ban hành lệnh sửa chữa đối với Toyota Motor về việc thử nghiệm xe không đúng quy cách để được cấp chứng nhận.
Quyết định này được đưa ra sau khi Bộ này phát hiện ra những sai phạm mới, ngoài những sai phạm trước đó mà Toyota đã báo cáo đối với bảy mẫu xe.
Minh Đức