Ngày 30/10, tại Khu công nghiệp Hưng Phú (Hưng Yên), Công ty CP ô tô GEL-O&J, doanh nghiệp liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã chính thức khởi công Nhà máy sản xuất các thương hiệu Omoda & Jaecoo tại Việt Nam. Đây là dự án nhà máy xe ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam, với tổng số vốn đầu tư 319 triệu USD.
Nhà máy sản xuất ô tô GEL-O&J dự án liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) với số vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000 m², chia thành 2 giai đoạn đầu tư (2025–2026 và 2027-2029).
Công ty CP ô tô GEL-O&J, doanh nghiệp liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã chính thức khởi công Nhà máy sản xuất các thương hiệu Omoda & Jaecoo tại Việt Nam.
Với công suất thiết kế 120.000 xe/năm, nhà máy bao gồm các phân xưởng chính, bao gồm: xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, xưởng linh kiện nhựa, trung tâm hậu cần, khu chuyên gia và đường thử tiêu chuẩn châu Âu (EU). Sau khi đi vào hoạt động toàn diện, nhà máy GEL-O&J dự kiến sẽ tạo ra khoảng hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp từ chuỗi cung ứng phụ trợ.
Đây là nhà máy lắp ráp xe ô tô Trung Quốc đầu tiên tại tỉnh Hưng Yên và Việt Nam, thể hiện bước ngoặt hợp tác công nghiệp giữa hai quốc gia trong lĩnh vực công nghệ cao, đồng thời khẳng định vai trò của Việt Nam trong chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu.
Lễ khởi công nhà máy sản xuất ô tô GEL -O&J.
Dự án nhà máy được thiết kế theo tiêu chuẩn “Green Factory – Smart Factory” (Nhà máy xanh - Hệ sinh thái sạch) – mô hình tiên tiến mà Tập đoàn Chery đang áp dụng trên toàn cầu. Nhà máy tối ưu hóa sử dụng năng lượng tự nhiên, tái sử dụng nước mưa, xử lý nước thải tuần hoàn, và vật liệu thân thiện môi trường.
Toàn bộ dây chuyền sản xuất được ứng dụng công nghệ tự động hóa và hệ thống quản trị thông minh, giúp tối ưu năng lượng, giảm phát thải, đồng thời bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng theo các quy định của hệ thống quản lý sản xuất toàn cầu của Tập đoàn Chery.
Đây cũng sẽ là cơ sở sản xuất chính cho các mẫu xe năng lượng mới (New Energy Vehicles – NEV) của Omoda & Jaecoo tại Việt Nam.
Dự án này cùng với các nhà máy sản xuất phụ tùng phát triển sẽ tạo hơn 5 nghìn việc làm trực tiếp và hàng nghìn việc làm gián tiếp cho chuỗi cung ứng phụ trợ, và đưa Hưng Yên trở thành trung tâm sản xuất ô tô hiện đại của Việt Nam và khu vực.
Chỉ sau hơn 4 tháng đã có quyết định cho nhà đầu tư thuê đất giai đoạn 1 với 100 ha và đã thu hút được Dự án nhà máy sản xuất ô tô Gel-O&J của Công ty Cổ phần ô tô Gel-O&J với mục tiêu đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô.
Dự án Nhà máy sản xuất ô tô Gel-O&J chính là dự án lõi của Khu công nghiệp Hưng Phú, với quy mô sử dụng đất 38,1 ha, tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, suất đầu tư 8,37 triệu USD/ha - cao vượt trội so với mặt bằng chung hiện nay. Nhà máy có quy mô 120.000 xe/năm, trong đó giai đoạn 1: 60.000 xe/năm, giai đoạn 2: 60.000 xe/năm; dự kiến khi Dự án đi vào hoạt động ổn định có doanh thu khoảng 75.000 tỷ đồng/năm, nộp ngân sách nhà nước khoảng 10.000 tỷ đồng/năm, tạo việc làm cho khoảng 1.100 lao động.
Lãnh đạo tỉnh khẳng định: Việc khởi công nhà máy sản xuất ô tô Gel-O&J đánh dấu bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh hội nhập và phát triển công nghệ xe điện. Dự án không chỉ thúc đẩy kinh tế địa phương mà còn góp phần khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị ô tô toàn cầu.
Được biết hiện, Omoda & Jaecoo Việt Nam đang phân phối các mẫu xe: Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV (SHS).
Bên cạnh nền tảng sản xuất, sau hơn 1 năm gia nhập thị trường, đến nay, Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng đã xây dựng hệ thống đạt gần 40 nhà phân phối trên toàn quốc, tạo nên mạng lưới kinh doanh và dịch vụ hậu mãi đạt chuẩn toàn cầu.
Nhà máy được khởi công hôm nay là biểu tượng chung cho tầm nhìn “Không carbon” của hai bên. Bằng việc tích hợp hệ thống sản xuất thông minh và mạng lưới năng lượng xanh, khu công nghiệp này sẽ bao gồm cả nghiên cứu – phát triển, sản xuất và chuỗi cung ứng. Dự án sẽ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Việt Nam nói chung và tỉnh Hưng Yên nói riêng, tạo ra hàng nghìn việc làm và hình thành cụm công nghiệp ô tô trị giá hàng tỷ USD. Với nỗ lực chung của hai bên cùng sự hỗ trợ của Chính phủ, nơi đây sẽ phát triển thành trung tâm xuất khẩu xe năng lượng mới toàn cầu, phục vụ khu vực Đông Nam Á và xa hơn nữa. ông Hu Chun – TGĐ thị trường Đông Âu, Châu Á – Thái Bình Dương.
Hà Phương