Sau nhiều năm thua lỗ, nợ bảo hiểm xã hội, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh ở Khánh Hòa làm thủ tục phá sản.
Mới đây, Tòa án Nhân dân (TAND) tỉnh Khánh Hòa đã ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh (Công ty đóng tàu Cam Ranh) có địa chỉ tại Km3, Quốc lộ 1, phường Cam Phú, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Theo quyết định này, trong thời hạn 30 ngày, các chủ nợ phải gửi giấy đòi nợ đến TAND tỉnh Khánh Hòa để thực hiện các thủ tục phá sản theo quy định của pháp luật, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc có trở ngại khách quan theo khoản 4 Điều 66 Luật Phá sản năm 2014.
Mở thủ tục phá sản đối với Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh (Khánh Hòa).
Đối với các khoản nợ, chủ nợ phải thể hiện rõ trên giấy đòi nợ tổng số nợ phải trả, bao gồm: khoản nợ, số nợ đến hạn, khoản tiền lãi đến hạn nhưng chưa thanh toán; số nợ chưa đến hạn; số nợ có bảo đảm và phương thức bảo đảm; số nợ không có bảo đảm mà Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh (gọi tắt là Công ty Đóng tàu Cam Ranh) phải trả; khoản tiền bồi thường theo hợp đồng (nếu có). Kèm theo tài liệu, chứng cứ chứng minh về khoản nợ đó. Giấy đòi nợ phải do chủ nợ hoặc người đại diện hợp pháp của chủ nợ ký tên.
Công ty Đóng tàu Cam Ranh hiện nợ Bảo hiểm Xã hội hơn 28 tỉ đồng từ tháng 7.2016 đến nay của 57 lao động. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh, tài chính, cơ sở vật chất của các doanh nghiệp thời gian qua hết sức khó khăn, không thể phục hồi và đã lâm vào tình trạng phá sản kéo dài.
Theo chủ trương của Chính phủ tại Nghị quyết số 220/NQ-CP ngày 22/12/2023, Công ty Đóng tàu Cam Ranh nằm trong số các công ty phải khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục theo quy định pháp luật để nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản.
Tháng 6.2024, qua kiểm tra Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã yêu cầu Công ty Đóng tàu Nha Trang và Công ty Đóng tàu Cam Ranh khẩn trương triển khai việc xử lý theo Nghị quyết số 220/NQ-CP của Chính phủ, quyết định số 136/QĐ-BGTVT ngày 6.2.2024 của Bộ GTVT và các chỉ đạo của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.
Trong đó, chủ động, tích cực thực hiện tuyên truyền, quán triệt đến toàn thể cán bộ, người lao động và thông báo đến các đối tác về chủ trương của Chính phủ. Trên cơ sở tình hình thực tế của từng doanh nghiệp, nghiên cứu, báo cáo Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy phương án xử lý trong thời gian tới, đảm bảo xử lý dứt điểm theo quy định pháp luật; không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.
Bố trí, sắp xếp nguồn kinh phí để giải quyết các chế độ, chính sách cho người lao động còn đang nợ, đóng theo đúng quy định; nghiên cứu, xây dựng phương án hỗ trợ người lao động khi thực hiện xử lý doanh nghiệp...
Hoàng Hậu (t/h)