Sáng 5/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh (MAUR) cùng các nhà thầu đã phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng công trình tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Buổi phát động thi đua có sự góp mặt chứng kiến của Lãnh sự quán Nhật Bản, các tổng thầu, đơn vị thi công cùng hàng trăm công nhân đang thi công tại dự án.
Ông Võ Văn Hoan, Thành ủy viên, Phó chủ tịch UBND TPHCM phát biểu tại Lễ ra quân.
Ngay trong buổi phát động thi đua, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng các đơn vị nhà thầu ký biên bản ghi nhớ để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành 85% khối lượng của dự án metro số 1 trong năm 2020.
Theo ông Võ Văn Hoan - Phó Chủ tịch UBND TPHCM, để đạt mục tiêu cuối năm 2020 hoàn thành 85% khối lượng cần phải có sự phối hợp giữa Tổng Lãnh sự Nhật Bản, JICA và UBND TPHCM để tháo gỡ các khó khăn.
Ông Võ Văn Hoan cam kết TPHCM sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất, đặc biệt là nguồn vốn để công trình được đưa vào vận hành đúng kế hoạch, thậm chí là sớm hơn trong năm 2021.
Tuyến metro số 1 là tuyến Metro đầu tiên trong mạng lưới 8 tuyến metro của TP.HCM đã được quy hoạch và xây dựng.
Dự án có 4 gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA từ cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng của Thành phố, bao gồm 3 gói thầu xây dựng và một gói thầu cơ điện.
Dự án đã được khởi công từ tháng 8/2012, đến cuối tháng 1/2020 khối lượng thi công toàn dự án đã đạt được 70% tổng khối lượng với 35 triệu giờ lao động an toàn.Đại diện Ban quản lý và các nhà thầu thể hiện sự quyết tâm hoàn thành kế hoạch.
“Kết quả đạt được là nhờ sự quyết tâm và chỉ đạo kịp thời của lãnh đạo Thành ủy, UBND TP.HCM đối với việc giải quyết các vướng mắc của dự án. Ngoài ra, Ban quản lý đường sắt còn nhận được sự hỗ trợ và phối hợp của nhà tài trợ, các sở ngành, quận huyện có liên quan trong quá trình thực hiện và đặc biệt là sự cống hiến to lớn của đội ngũ kỹ sư, công nhân đang thi công ngày đêm trên các công trường”, ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM phát biểu.
Cũng theo ông Cường, trong thời gian qua, dự án cũng có nhiều khó khăn vướng mắc, một số hạng mục thi công còn chậm so với kế hoạch đề ra, sự phối hợp giữa chủ đầu tư, tư vấn và nhà thầu chưa đồng bộ. Do đó, để đạt được mục tiêu xây dựng và hoàn thành dự án metro số 1 vào cuối năm 2021, Ban quản lý Đường sắt đô thị cùng các nhà thầu phải tập trung xử lý giải quyết các vướng mắc về hợp đồng, giải ngân, phối hợp giữa các nhà thầu, các gói thầu, cải tiến quy trình, nỗ lực xây dựng dự án trong năm 2020.
Ngay trong buổi lễ phát động thi đua, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị cùng các đơn vị tư vấn nhà thầu chính thực hiện dự án đã cùng ký kết biên bản ghi nhớ để thực hiện tổng tiến độ chung năm 2020 của các công trường, đồng lòng cam kết cùng nhau thực hiện thắng lợi kế hoạch thi công năm 2020.
Lê Linh