Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) tuyên bố công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không cấp 1 (CAT1) của Cục Hàng Không Việt Nam.
Chiều 15/2, tại Hà Nội, ông Daniel J. Kritenbrink - Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam đã trao Chứng chỉ công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT1) của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) cho Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT).
CAT1 là điều kiện bắt buộc để các hãng hàng không của Việt Nam được phép mở đường bay thẳng đến Hoa Kỳ. Quan trọng hơn, CAT1 là sự công nhận của quốc tế về an toàn hàng không. “CAT1 là bước tiến quan trọng, tiến tới thiết lập đường băng thẳng giữa Việt Nam và Hoa Kỳ. Đây là kết quả của nhiều năm nỗ lực làm việc của Cục Hàng không Việt Nam và Bộ GTVT.”, Đại sứ Daniel J. Kritenbrink nói.
Ông Đinh Việt Thắng- Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, FAA đã thực hiện nhiều đợt rà soát kỹ thuật với hàng chục tiêu chí và đều đánh giá kết quả tốt cho xếp loại an toàn hàng không của Việt Nam.
 |
Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam trao chứng chứng chỉ công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 cho Cục Hàng không Việt Nam |
Đạt được CAT1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ được phép giám sát các hãng hàng không có trụ sở tại Việt Nam nhằm bảo đảm sự tuân thủ các quy chế và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế để có thể bay thẳng đến Mỹ, không phải transit (quá cảnh) ở nước thứ ba.
Đây là sự công nhận quốc tế về an toàn hàng không, khẳng định Việt Nam đã hội nhập thành công, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quốc tế; khẳng định vị thế, uy tín không chỉ ngành hàng không Việt Nam, của Bộ GTVT mà của đất nước Việt Nam trên trường quốc tế.
Sau tuyên bố của FAA, sắp tới đây các hãng hàng không Mỹ và Việt Nam sẽ thực hiện những chuyến bay thẳng giữa hai nước. Hãng hàng không Bamboo của Việt Nam nói họ muốn mở đường bay thẳng từ Việt Nam đến Seattle, Los Angeles, và San Francisco.
Hãng hàng không giá rẻ Vietjet thì nói đang có kế hoạch mua những máy bay thân lớn để thực hiện những chuyến bay thẳng, và hy vọng rằng kinh nghiệm giảm chi phí của họ sẽ bù được cho sự giới hạn của thị trường hạng thương gia.
Trước đó, Hiệp định hàng không Việt Nam-Hoa Kỳ được ký kết năm 2003, Hiệp định này cho phép các hãng hàng không mở đường bay thẳng giữa 2 nước. Về phía Mỹ, United Airlines đã mở đường bay từ San Fransisco tới TPHCM của Việt Nam nhưng quá cảnh ở Hongkong. Năm 2016, đường bay San Fransisco tới TP HCM đã tạm dừng khai thác do thị trường chưa tốt.
Thanh Thúy (T/H)