Thanh tra Chính phủ đã nêu tên hàng loạt đơn vị kiểm toán có nhiều trong Kết luận thanh tra tại Bộ Giao thông vận tải gồm: Chi nhánh Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn A&C tại Hà Nội, Công ty TNHH Kiểm toán Kresten ACA Việt Nam, Kiểm toán VVFC và Công ty Hợp danh Kiểm toán Việt Nam.
Mới đây, Thanh tra Chính phủ đã ban hành Kết luận thanh tra đối với việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hoá sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở giai đoạn 2011-2021 tại Bộ Giao thông vận tải.
Trong đó, Thanh tra Chính phủ đã nêu tên hàng loạt đơn vị kiểm toán có nhiều trong Kết luận thanh tra tại Bộ Giao thông vận tải gồm: Chi nhánh Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn A&C tại Hà Nội, Công ty TNHH Kiểm toán Kresten ACA Việt Nam, Kiểm toán VVFC và Công ty Hợp danh Kiểm toán Việt Nam.
Đầu tiên, trong công tác cổ phần hoá Tổng công ty Xây dựng Thăng Long, đơn vị tư vấn cổ phần hoá là Chi nhánh Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn A&C tại Hà Nội bị nhắc tên.
Cụ thể, Thanh tra chỉ ra, quá trình cổ phần hoá chưa đưa đầy đủ giá thị trường 3 căn hộ tại địa chỉ 127B Đinh Tiên Hoàng vào giá trị doanh nghiệp; xác định giá trị đất tại số 4IF2 Thái Thịnh, quận Đổng Đa thiếu 1,75 tỷ đồng và bán nhà ở gắn liền với đất theo hình thức chào cạnh tranh là chưa thực hiện đúng quy định; cơ sở nhà, đất tại địa chỉ số 72 Nguyễn Chí Thanh, phường Láng Thượng, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội với tổng diện tích đất 645,2 m2 cho thuê một phần nhà đất là chưa đúng với phương án cổ phần hóa được duyệt.
Tổng Công ty xây dựng Thăng Long được Bộ GTVT phê duyệt quyết toán chi phí cố phần hóa tăng 230 triệu đồng so với dự toán được phê duyệt là chưa thực hiện đúng với quy định tại khoản 4 Điều 12 Thông tư số 196/2011/TT-BTC ngày 26/12/2011 của Bộ Tài chính.
Để xảy ra tồn tại nêu trên, Thanh tra Chính phủ đã nêu trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn Chi nhánh công ty TNHH Kiếm toán và tư vấn A&C tại Hà Nội và các đơn vị liên quan.
Thứ hai, trong quá trình cổ phần hoá tại công ty mẹ - Tổng công ty Xây dựng đường thuỷ, đơn vị tư vấn xác định giá trị doanh nghiệp là Công ty TNHH Kiểm toán Kresten ACA Việt Nam.
Cụ thể, khi lựa chọn tư vấn xác định giá trị doanh nghiệp, Bộ GTVT đề nghị chỉ định nhà thầu Công ty TNHH Kiểm toán Kresten ACA Việt Nam trước thời điểm Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bên cạnh đó, chưa hoàn thành xử lý tồn đọng về tài chính trong hoạt động sản xuất kinh doanh trước cổ phần hóa gồm: gói thầu "Thi công nạo vét lần đầu các công trình biển" - Dự án Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn, do Ban QLDA chưa thực hiện quyết toán và còn nợ Tổng công ty Xây dựng Đường thủy khoảng 36 tỷ đồng; tại gói thầu số 7 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư, vẫn còn nợ chưa thanh toán số tiền khoảng 29 tỷ đồng; xác định giá đất theo sổ sách kế toán mà không xác định giá đất theo giá thị trường để tính vào giá trị doanh nghiệp, đối với 02 cơ sở nhà đất tại Thành phố Hồ Chí Minh gồm: địa chỉ 470A Nguyễn Tất Thành, phường 18, Quận 4, diện tích 54,4 m2; địa chỉ 18E3 Chu Văn An, phường 26, quận Bình Thạnh, diện tích 235,5 m2 là chưa thực hiện đúng tiết b điểm 9.2 khoản 9 Điều 18 Thông tư số 202/2011/TT-BTC ngày 30/12/2011 của Bộ Tài chính và Điều 56 Luật Đất đai năm 2003.
Điểm danh các công ty kiểm toán bị TTCP 'gọi tên' trong vụ cổ phần hóa doanh nghiệp tại Bộ GTVT (Ảnh minh họa)
Thứ ba, tại Công ty Tranco, khi xác định giá trị doanh nghiệp, đơn vị tư vấn VVFC xác định giá trị tài sản cố định của Công ty Tranco là tầng 12, 12A của tòa nhà 83A Lý Thường Kiệt, thành phố Hà Nội sử dụng nguyên giá theo sổ sách kế toán, nguyên giá theo chứng thư thẩm định giá ngày 14/5/2010 của Công ty cổ phần Định giá và Dịch vụ tài chính tại thời điểm tháng 5/2010 không cùng thời điểm xác định giá trị doanh nghiệp ngày 30/6/2014 là chưa thực hiện đúng quy định của Bộ Tài chính; xác định giá trị quyền sử dụng đất của cơ sở nhà đất 117 Đặng Tiến Đông, thành phố Hà Nội, với mục đích sử dụng là trụ sở làm việc là không đúng với mục đích sử dụng đất được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt là đất ở và giá trị quyền sử dụng đất được lấy theo bảng giá đất nhưng chưa được UBND thành phố Hà Nội xác nhận theo giá thị trường tại thời điểm thấm định giá là chưa thực hiện đúng điểm a khoản 2 Điều 31 Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 của Chính phủ.
Thứ tư, Công ty Hợp danh Kiểm toán Việt Nam cũng bị nêu trách nhiệm trong cổ phần hoá Công ty Cố phần Xuất nhập khấu và Hợp tác Đầu tư GTVT. Cụ thể, xác định giá trị Lô đất tại số 36 đường Bạch Đằng, phường 2, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh theo giá thị trường do tư vấn xác định nhưng chưa có ý kiến của UBND Thành phố Hồ Chí Minh là chưa thực hiện đúng với quy định tại Điều 31 Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 của Chính phủ. Cùng với đó là chưa phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa xử lý dứt điểm khu đất tại mỏ đá Cửu Lợi 3, xã Cam Hòa, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa với diện tích 70.000 m' để được UBND tỉnh Khánh Hòà ký gia hạn hợp đồng, chưa có phương án sử dụng đất theo Quyết định số 09/2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Trách nhiệm Vietinbank Securites trong vụ thoái vốn VNR
Cũng tại kết luận này, Thanh tra Chính phủ đã nêu rõ trách nhiệm Công ty chứng khoán Ngân hàng Công thương (Vietinbank Securites).
Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - TNHH MTV (VNR thực hiện thoái vốn, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Công thương không phát hành Chứng thư Thẩm định giá tại 03 doanh nghiệp mà chỉ có báo cáo đánh giá khả năng chuyển nhượng các khoản đầu tư tài chính là chưa thực hiện đúng Điều 30 Luật Giá số 11/2012/QH13 ngày 20/6/2012 và khoản h Tiêu chuẩn số 02, mục 03 Tiêu chuẩn số 05, Quyết định số 77/2005/QĐ-BTC ngày 01/11/2005 của Bộ Tài chính về việc ban hành 3 tiêu chuẩn thẩm định giá Việt Nam.
Bên cạnh đó, xác định giá trị cổ phiếu tại thời điểm 31/12/2012, trên cơ sở báo cáo tài chính năm 2012 của 03 doanh nghiệp nêu trên, nhưng không xác định thời gian hiệu lực của kết quả thẩm định giá (các doanh nghiệp này thực hiện thoái vốn vào năm 2014, 2015) là chưa thực hiện đúng Điều 32 Luật Giá số 11/2012/QH13 ngày 20/6/2012 và quy định tại Tiêu chuẩn thẩm định giá số 05 Ban hành kèm theo Thông tư số 28/2015/TT-BTC ngày 06/3/2015 của Bộ Tài chính; thoái vốn chưa có ý kiến của Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư của 03 đơn vị và thực hiện chuyển nhượng vốn tại Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu vật tư thiết bị đường sắt và Công ty cổ phần Toa xe Hải Phòng theo hình thức chào bán cạnh tranh khi chưa thực hiện đấu giá công khai là chưa thực hiện đúng khoản 2, mục b khoản 4 Điều 38 Nghị định số 91/2015/NĐ-CP ngày 13/10/2015 của Chính phủ. Tuy nhiên, việc chuyển nhượng cổ phần được Tổng công ty Đường sắt Việt nam thực hiện công khai theo quy định.
Để xảy ra tồn tại nêu trên, trách nhiệm thuộc VNR, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Công Thương.
Công ty cổ phần Chứng khoán Ngân hàng Công thương Việt Nam (CTS) có tiền thân là Công ty TNHH Chứng khoán Ngân hàng Công thương Việt Nam được thành lập năm 2000. CTS chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ năm 2009. Các mảng kinh doanh của Công ty bao gồm môi giới, lưu ký chứng khoán, tư vấn tài chính doanh nghiệp, tự doanh, bảo lãnh phát hành dưới sự hỗ trợ của Công ty mẹ là Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam.
Về hoạt động kinh doanh, 9 tháng đầu năm 2024, Chứng khoán Ngân hàng Công thương ghi nhận doanh thu hoạt động đạt 899 tỷ đồng, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm 2023. Cùng với đó, Công ty chứng khoán này ghi nhận lợi nhuận kế toán sau thuế TNDN đạt gần 173 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Đức Minh(T/H)