Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy, các khoản hỗ trợ của chính phủ cho lĩnh vực này là trái quy định.
Ngày 21/5, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cho biết, Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy, các khoản hỗ trợ của chính phủ cho lĩnh vực này là trái quy định.
EU năm ngoái đã khiến Trung Quốc phản ứng mạnh sau khi tiến hành cuộc điều tra chống trợ giá nhằm vào xe điện của nước này, với khả năng gia tăng EU sẽ áp thuế đáp trả.
Đầu tháng này, Mỹ đã tăng mạnh thuế đối với xe điện nhập khẩu của Trung Quốc, nhưng bà Ursula von der Leyen khẳng định EU sẽ có cách tiếp cận khác. Bà nói có thể bảo đảm rằng mức thuế mà EU sẽ tương xứng với mức thiệt hại.
EC được cho là sẽ quyết định liệu có áp thuế tạm thời đối với xe điện của Trung Quốc vào ngày 5/6 và thực thi từ ngày 4/7.
Một số nước EU lo ngại về động thái này. Cụ thể, Đức và Thụy Điển bày tỏ sự e ngại trước khả năng khối 27 thành viên đánh thuế, do tác động đến hoạt động thương mại giữa phương Tây và Trung Quốc.
Tuy nhiên, bà Ursula von der Leyen, bác bỏ quan điểm cho rằng Trung Quốc và EU đang trong một cuộc chiến thương mại.
Căng thẳng giữa Trung Quốc và EU gia tăng khi EU đã khởi động một loạt các cuộc điều tra nhằm vào các khoản trợ cấp của Trung Quốc cho tấm pin năng lượng Mặt Trời, tua-bin và tàu hỏa.
Trong tháng trước, EU đã tiến hành điều tra hoạt động mua sắm công dịch vụ y tế của Trung Quốc, do lo ngại Trung Quốc ưu tiên các nhà cung cấp trong nước.
Trung Quốc đã tăng cường đe dọa đáp trả khi Ủy ban Châu Âu (EC) sắp kết thúc cuộc điều tra về các biện pháp trợ cấp của Trung Quốc dành cho thị trường xe điện. EU sẽ phải thông báo với các nhà xuất khẩu Trung Quốc về khả năng áp thuế trước ngày 05/06/2024. Tuần trước, Trung Quốc cũng dọa sẽ áp thuế trả đũa với rượu và các sản phẩm sữa từ châu Âu.
Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU đã đề cập tới một bài phỏng vấn đăng trên tờ Thời báo Hoàn cầu ngày 21/05. Trong bài báo này, ông Liu Bin, Chuyên gia trưởng tại Trung tâm Nghiên cứu & Công nghệ Ô tô Trung Quốc, kêu gọi Trung Quốc tạm thời tăng thuế nhập khẩu với xe hơi có động cơ lớn hơn 2.5 lít.
Ông Liu cho biết, theo các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), Trung Quốc được phép ấn định mức thuế đối với xe nhập khẩu lên tới 25%. Trung Quốc đã nhập khẩu 250,000 ô tô có động cơ lớn hơn 2.5 lít trong năm 2023, chiếm khoảng 32% tổng số xe nhập khẩu.
Các nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi hàng rào thuế quan này sẽ là Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz Group AG và BMW AG, theo Daniel Kollar, chuyên gia tại Intralink. Các hãng xe Nhật Bản như thương hiệu Lexus của Toyota sẽ chỉ bị ảnh hưởng nếu Trung Quốc áp đặt thuế đối với xe hơi nhập khẩu từ tất cả các quốc gia, thay vì nhắm mục tiêu Mỹ hoặc EU.
Các nhà phân tích của Eurasia Group viết trong một ghi chú rằng: “Các cuộc điều tra và cảnh báo về động thái trả đũa của Trung Quốc không thể làm EU hồi tâm chuyển ý. Thông qua cuộc điều tra, EU muốn gửi một thông điệp mạnh mẽ tới Bắc Kinh rằng EU sẽ chống lại các khoản trợ cấp và tình trạng dư thừa công suất của Trung Quốc.”
Trung Anh (T/H)