Giá cao su hôm nay 8/9 ghi nhận diễn biến trái chiều trên các sàn giao dịch châu Á. Đáng chú ý, cao su tiêu chuẩn Malaysia SMR 20 tăng lên mức cao nhất từ đầu năm 2026 khi mưa lớn tại Thái Lan làm dấy lên lo ngại về nguồn cung, trong khi rủi ro thời tiết El Nino tiếp tục hỗ trợ tâm lý thị trường.
Giá cao su thế giới
Kết thúc phiên giao dịch ngày 7/9, giá cao su trên các thị trường chủ chốt diễn biến phân hóa. Tại Nhật Bản, cao su kỳ hạn tháng 10 trên Sàn Giao dịch Osaka (OSE) giảm 1,3 yên, tương đương 0,29%, xuống 443 yên/kg. Giá chào xuất khẩu cao su RSS3 của Thái Lan tại FOB Laem Chabang cũng giảm 0,42 baht, tương đương 0,5%, xuống 90,56 baht/kg.
Ngược lại, trên Sàn Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE), cao su kỳ hạn tháng 10 tăng 595 nhân dân tệ, tương đương 3,32%, lên 18.540 nhân dân tệ/tấn.
Tại Malaysia, giá cao su tiêu chuẩn SMR 20 tiếp tục lập mức cao mới trong năm 2026. Kết phiên, SMR 20 tăng 27 sen lên 985,5 sen/kg, trong khi mủ latex dạng bulk tăng 10 sen lên 700,5 sen/kg.
Đà tăng tại Malaysia được hỗ trợ bởi lo ngại nguồn cung khi mưa lớn kéo dài tại Thái Lan, một trong những quốc gia sản xuất cao su lớn của khu vực, có thể ảnh hưởng tới hoạt động khai thác và thu gom mủ.
Bên cạnh yếu tố thời tiết, kỳ vọng nhu cầu cao su cải thiện cũng góp phần nâng đỡ thị trường. Một nhà giao dịch cho rằng rủi ro sản lượng liên quan tới hiện tượng El Nino đang tạo thêm lực hỗ trợ cho giá cao su. El Nino được dự báo đạt đỉnh trong khoảng tháng 9-11/2026, qua đó làm gia tăng lo ngại về khả năng sản lượng tiếp tục suy giảm.
Tuy nhiên, đà tăng của giá cao su vẫn chịu tác động từ những yếu tố kinh tế vĩ mô, trong đó chính sách tiền tệ thắt chặt hơn của Mỹ có thể hạn chế dòng tiền vào các thị trường hàng hóa.
Trên thị trường vật chất châu Á, số liệu ngày 7/9 cho thấy cao su RSS3 của Thái Lan giao tháng 10 được chào ở mức 92,28 baht/kg, trong khi cao su tiêu chuẩn kỹ thuật STR20 đạt 81,77 baht/kg. Mủ latex 60% dạng bulk của Thái Lan ở mức 58,84 baht/kg. Cao su tiêu chuẩn Malaysia SMR 20 giao tháng 10 được ghi nhận ở mức 2,49 USD/kg.
Diễn biến tại châu Á đang cho thấy thị trường cao su tiếp tục được hỗ trợ bởi những lo ngại về nguồn cung. Tuy nhiên, việc giá tại các sàn giao dịch lớn chưa đồng thuận hoàn toàn cho thấy xu hướng tăng vẫn cần thêm thời gian để xác nhận.
Ở một diễn biến khác, ngành cao su Đức đang chịu sức ép lớn trong nửa đầu năm 2026. Hiệp hội Ngành Cao su Đức (WDK) cho biết sản lượng toàn ngành giảm 5,4% so với cùng kỳ năm trước, xuống 530.000 tấn trong 6 tháng đầu năm. Số lao động giảm 5%, còn 57.200 người, trong khi doanh thu giảm 4,1%, xuống 5,2 tỷ euro.
Riêng mảng lốp xe, sản lượng giảm 9,1%, xuống 200.000 tấn. Sản xuất các sản phẩm cao su kỹ thuật giảm 2,9%, còn 330.000 tấn. Doanh thu lốp xe giảm 7,9%, xuống 1,76 tỷ euro.
WDK cho rằng chi phí năng lượng cao, thủ tục hành chính và sức ép cạnh tranh từ bên ngoài châu Âu đang khiến ngành cao su Đức gặp nhiều khó khăn. Hiệp hội cảnh báo nếu điều kiện kinh doanh không sớm được cải thiện, nguy cơ ngày càng nhiều nhà máy phải thu hẹp hoặc dừng hoạt động có thể gia tăng.
Giá cao su trong nước
Tại thị trường trong nước, giá thu mua mủ cao su tại các doanh nghiệp tiếp tục ổn định.
Tại Công ty Bình Long, giá thu mua tại nhà máy hiện ở mức 540 đồng/độ TSC/kg, trong khi giá thu mua tại đội sản xuất là 530 đồng/TSC/kg. Mủ tạp có DRC 60% được duy trì ở mức 18.000 đồng/kg.
Tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước dao động 458-463 đồng/TSC, tương ứng loại 2 đến loại 1. Giá mủ đông tạp dao động 404-459 đồng/DRC, cũng theo loại 2 đến loại 1.
Nhìn chung, thị trường cao su trong nước chưa ghi nhận biến động đáng kể dù giá cao su thế giới đang có những phiên tăng mạnh. Trong thời gian tới, diễn biến giá cao su quốc tế, tình hình thời tiết tại các vùng sản xuất lớn và nhu cầu tiêu thụ của các thị trường chủ chốt sẽ tiếp tục là những yếu tố đáng chú ý đối với thị trường trong nước.
|
Giá cao su thiên nhiên đang tăng lên mức cao nhất trong gần hai năm khi nguồn cung toàn cầu bị thu hẹp bởi thời tiết bất lợi dịch bệnh và sản lượng suy giảm tại các nước sản xuất lớn Đà tăng của nguyên liệu đang tạo thêm sức ép lên ngành lốp xe buộc nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh giá bán và tìm cách bảo vệ biên lợi nhuận
|
PV