Sau khi hoàn tất bộ tiêu chí cấp chứng nhận xanh, sạch cho phương tiện giao thông, Thái Lan đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô điện toàn cầu vào năm 2035.
Một chiếc xe chạy điện được trưng bày tại Triển lãm ô-tô Quốc tế Bangkok, Thái Lan. (Ảnh: Bangkok Post)
Chính phủ Thái Lan vừa công bố việc đẩy nhanh lộ trình điện khí hóa ô tô tại quốc gia vốn được mệnh danh trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất tại ASEAN, thậm chí còn được ví von như một “Detroit ở Đông Nam Á”.
Theo đó, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia do Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan - ông Supattanapong Punmeechaow chủ trì đã chấp thuận yêu cầu của các cơ quan, doanh nghiệp tư nhân về việc đẩy nhanh tiến trình sản xuất xe điện của Thái Lan.
Theo kế hoạch mới của Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia Thái Lan, nước này sẽ sản xuất khoảng một triệu xe điện vào năm 2025, trong đó bao gồm 400 nghìn ô-tô và xe bán tải, 620 nghìn xe máy, 31 nghìn xe buýt và xe tải.
Đến năm 2030, tổng số phương tiện giao thông chạy điện ở Thái Lan sẽ tăng lên 6,22 triệu, bao gồm: 2,93 triệu ô-tô và xe bán tải, 3,13 triệu xe máy, 156 nghìn xe buýt và xe tải.
Đến năm 2035, tổng số phương tiện giao thông chạy điện sẽ tăng gấp đôi lên 18,41 triệu, trong đó có 8,62 triệu ô-tô và xe bán tải, 9,33 triệu xe máy, 458 nghìn xe buýt và xe tải.
Ngoài ra, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia Thái Lan cũng thông qua việc thành lập bốn tiểu ban, sẽ phối hợp nghiên cứu các vấn đề như: cơ sở hạ tầng dành cho xe chạy điện, đặc quyền và thuế, đồng thời phát triển một hệ sinh thái phù hợp cho việc sản xuất xe chạy điện.
Một trong những ủy ban sẽ thúc đẩy sản xuất xe và các linh kiện xe chạy điện; tiểu ban thứ hai sẽ chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng và pin; tiểu ban thứ ba sẽ đánh giá tác động của xe chạy điện đối với xăng dầu và khí nhà kính; tiểu ban cuối cùng sẽ đảm trách truyền thông và khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe chạy điện.
Ông Supant Mongkolsuthree, Chủ tịch của Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, đến năm 2025, Thái Lan sẽ có ô tô để xuất khẩu. Để hỗ trợ cho điều này, Thái Lan đã cấp đặc quyền cho một loạt công ty sản xuất 6 tô điện, như Nissan, Toyota Motor Corp, Mercedes-Benz AG, BMW AG và Energy Absolute Plc’s Mine Mobility.
Theo đó, chính phủ Thái đã phê duyệt các biện pháp khuyến khích mới để thúc đẩy sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng của nó, bao gồm miễn thuế 3 năm cho các nhà sản xuất xe plug-in hybrid và miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 8 năm cho các nhà sản xuất xe điện chạy pin.
Trước đó, Chính phủ Thái Lan đã ban hành các biện pháp khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện. Trong đó có việc gia tăng ưu đãi, lợi ích về thuế cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng ô tô điện, phát triển các bãi đỗ xe dành riêng cho xe điện và đảm bảo các trạm sạc pin điện trên toàn quốc. Về cơ sở hạ tầng sản xuất, Chính phủ Thái Lan cũng đã chuẩn bị hành lang kinh tế phía Đông (EEC) để làm cơ sở phát triển xe điện.
Trung Anh (T/H)