CTCP Đại lý Vận tải SAFI (HOSE: SFI) vừa thông qua kế hoạch chi trả phần cổ tức còn lại năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 10%, hoàn tất chính sách cổ tức tổng cộng 3.000 đồng/cổ phiếu cho cả năm. Mức chi trả duy trì ở mức cao trong bối cảnh doanh nghiệp lên kế hoạch lợi nhuận năm 2026 giảm mạnh.
Ngày 27/05, Ban lãnh đạo CTCP Đại lý Vận tải SAFI (mã chứng khoán: SFI) đã thông qua nghị quyết về việc chi trả cổ tức còn lại năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 10%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu sẽ nhận 1.000 đồng. Theo kế hoạch, ngày giao dịch không hưởng quyền là 09/06/2026 và thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 19/06/2026.
Đây là đợt chi trả cuối cùng trong chính sách phân phối lợi nhuận năm 2025 đã được Đại hội đồng cổ đông thường niên SAFI thông qua trước đó. Tổng mức cổ tức bằng tiền cho năm 2025 đạt 3.000 đồng/cổ phiếu.
Trước đó, doanh nghiệp đã hoàn tất hai đợt thanh toán cổ tức vào tháng 8 và tháng 12/2025, mỗi đợt ở mức 1.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, với đợt chi trả lần này, SAFI chính thức hoàn tất kế hoạch cổ tức tiền mặt năm 2025 theo đúng cam kết với cổ đông.
Chính sách cổ tức của SAFI được đánh giá tương đối hấp dẫn nếu so sánh với thị giá cổ phiếu SFI trên thị trường chứng khoán. Trong hơn một năm qua, cổ phiếu này chủ yếu dao động trong vùng giá từ 24.000 - 29.000 đồng/cổ phiếu. Với tổng mức cổ tức 3.000 đồng/cổ phiếu, tỷ suất cổ tức tiền mặt của SAFI ở mức khá cao so với mặt bằng chung trên thị trường.
Tuy nhiên, bước sang năm 2026, doanh nghiệp dự kiến điều chỉnh giảm tỷ lệ cổ tức xuống còn 2.000 đồng/cổ phiếu trong bối cảnh xây dựng kế hoạch kinh doanh thận trọng hơn.
Cụ thể, SAFI đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế công ty mẹ năm 2026 ở mức 60 tỷ đồng, giảm tới 47% so với thực hiện năm trước. Việc đặt kế hoạch lợi nhuận đi lùi cho thấy ban lãnh đạo doanh nghiệp đang thận trọng trước bối cảnh thị trường vận tải và logistics còn nhiều biến động.
SAFI hiện hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực logistics, giao nhận vận tải quốc tế và dịch vụ đại lý vận tải. Doanh nghiệp có thế mạnh trong mảng vận tải biển, hàng không và các dịch vụ logistics tích hợp.
Trung Anh