Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, Thanh tra Bộ này đã tập trung thanh kiểm tra đột xuất một số lĩnh vực được dư luận quan tâm, tiềm ẩn nguy cơ tiêu cực, tham nhũng, trong đó có việc tổ chức thực hiện các dự án, gói thầu liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và hệ sinh thái AIC.
Thanh tra đồng loạt dự án, gói thầu liên quan Công ty AIC
Theo Báo cáo tổng kết năm 2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, công tác thanh kiểm tra , phòng chống tham nhũng, tiêu cực được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong năm. Ngay từ đầu năm, Ban Cán sự đảng, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để nâng cao chất lượng, hiệu quả các công tác này.
Theo đó, trong năm 2023, thanh tra ngành GTVT đã thực hiện trên 72.100 cuộc thanh kiểm tra. Trong đó, Thanh tra bộ đã triển khai 23 cuộc thanh kiểm tra, còn lại là các cuộc thanh kiểm tra của cục quản lý chuyên ngành và Sở GTVT các địa phương.
Bộ GTVT cũng chỉ đạo thanh kiểm tra đột xuất đối với một số lĩnh vực được dư luận xã hội hết sức quan tâm, tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng, tiêu cực, tập trung trong lĩnh vực đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe , hoạt động vận tải, đăng kiểm phương tiện thuỷ.
Thanh tra Bộ GTVT đã tổ chức thanh kiểm tra việc thực hiện các dự án, gói thầu liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và hệ sinh thái AIC trong lĩnh vực quản lý của ngành. Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng tiến hành thanh kiểm tra một số lĩnh vực thu hút quan tâm dư luận, như: Công tác điều phối giờ cất hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay; thông tin chuyển nhượng thầu tại một số dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc; việc quản lý, thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông; công tác thu phí đường bộ không dừng.
Bộ Giao thông vận tải đã tập trung thanh kiểm tra đột xuất việc tổ chức thực hiện các dự án, gói thầu liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và hệ sinh thái AIC.
Qua thanh kiểm tra đã xử phạt vi phạm hành chính hơn 38.500 vụ, với số tiền xử phạt trên 192 tỷ đồng. Bên cạnh đó, qua thanh kiểm tra cũng phát hiện, xử lý, kiến nghị sửa đổi một số quy định liên quan để khắc phục tồn tại, hạn chế, nâng cao hiệu quả quản lý.
Đặc biệt, đối với công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, sau thanh tra, Bộ GTVT đã chuyển thông tin 6 cơ sở đào tạo và 1 đơn vị có dấu hiệu vi phạm đến cơ quan Công an để kiến nghị điều tra xử lý.
Về công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, Bộ GTVT đã thực hiện chuyển đổi 203 vị trí công tác để phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; đã ban hành kế hoạch và thực hiện xác minh, tài sản thu nhập năm 2023 với 50 cán bộ thuộc 12 đơn vị.
Trong năm, Ban cán sự Đảng, Bộ GTVT đã kỷ luật 17 tổ chức Đảng, khai trừ 112 đảng viên, buộc thôi việc 63 cán bộ, kỷ luật 2 cán bộ là người đứng đầu do để xảy ra tham nhũng, tiêu cực trong cơ quan, đơn vị do mình trực tiếp quản lý.
Liên quan tới Công ty AIC, thời gian quan, cơ quan chức năng một số địa phương đã khởi tố điều tra, đưa ra xét xử một số vụ án liên quan tới công ty này do vi phạm về đấu thầu các dự án, gói thầu có vốn ngân sách nhà nước. Các vi phạm được phát hiện phần nhiều trong lĩnh vực y tế. Công ty AIC do bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn làm Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc.
Lực lượng công an làm nhiệm vụ bảo vệ tại thời điểm Cơ quan điều tra khám xét trụ sở Công ty AIC.
Kiểm tra đột xuất nhiều dự án trọng điểm
Trước đó, báo cáo Quốc hội về việc thực hiện một số nghị quyết giám sát chuyên đề, chất vấn liên quan lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ GTVT đã chỉ đạo việc siết chặt kỷ cương trách nhiệm trong công tác quản lý và phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; tăng cường thanh tra, kiểm tra các lĩnh vực dễ phát sinh tham nhũng, tiêu cực.
Trong đó có thanh tra về công tác tổ chức thực hiện một số dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; công tác điều phối giờ cất hạ cánh (slot); tổ chức thực hiện các dự án/gói thầu liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và hệ sinh thái; công tác quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Công ty DAMCO.
Ngoài ra, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra đột xuất 9 dự án trọng điểm trong quá trình triển khai thực hiện.
Cụ thể, kiểm tra về công tác chuẩn bị và triển khai dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây; Mai Sơn - Quốc lộ 45; dự án thành phần đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020…
Qua công tác thanh tra, kiểm tra đã chỉ ra các tồn tại, thiếu sót trong công tác quản lý dự án; đã ban hành các văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khắc phục các tồn tại, sai sót trong công tác quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông.
Một nội dung khác cũng được Bộ trưởng GTVT báo cáo Quốc hội là nhiệm vụ hoàn thiện quy trình, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp và quản lý giấy phép lái xe.
Bộ GTVT thống kê hiện cả nước có 371 cơ sở đào tạo lái ô tô, ở 63 tỉnh, thành phố; 154 trung tâm sát hạch lái xe tại 57 tỉnh, thành phố; địa phương chưa có trung tâm sát hạch lái xe gồm: Lai Châu, Tiền Giang, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bắc Kạn và Vĩnh Long.
Theo Bộ trưởng GTVT, đây là lĩnh vực có phạm vi, ảnh hưởng lớn đối với xã hội, tác động đến nhiều đối tượng, có nhiều diễn biến phức tạp trong thực tiễn. Một số nơi có hiện tượng buông lỏng trong công tác quản lý, giám sát dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ tiêu cực.
Năm 2023, Bộ trưởng GTVT đã quyết định thành lập các đoàn kiểm tra toàn diện, tổng thể công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe của các Sở Giao thông vận tải trên phạm vi toàn quốc với tinh thần kiểm tra một cách công khai, minh bạch, độc lập, khách quan, nghiêm túc, làm đến đâu xử lý sai phạm (nếu có) đến đó.
Qua kiểm tra đã phát hiện một số tồn tại tiềm ẩn nguy cơ tiêu cực. Chẳng hạn như việc khai thác dữ liệu DAT để quản lý công tác đào tạo còn hạn chế; chưa kiểm tra, giám sát khóa học, kỳ thi cấp chứng chỉ hoặc thực hiện còn hình thức, không đúng thực tế.
Bên cạnh đó, vẫn còn tình trạng để cơ sở đào tạo gửi báo cáo qua phần mềm chậm nhiều ngày; xét duyệt thí sinh đạt điều kiện dự sát hạch khi chưa đối chiếu đầy đủ dữ liệu qua hệ thống DAT; có hiện tượng thí sinh trao đổi với nhau, sát hạch viên trao đổi với thí sinh trong sát hạch lý thuyết.
Đặc biệt, qua công tác kiểm tra đã chuyển thông tin nhiều cơ sở đào tạo lái xe nghi ngờ có dấu hiệu tiêu cực đến 6 cơ quan công an địa phương để xác minh, làm rõ, xử lý theo đúng thẩm quyền, theo báo cáo của Chính phủ.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục rà soát văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ nhằm kịp thời phát hiện những nội dung không còn phù hợp để đề xuất sửa đổi, điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế.
Cùng với đó là chấn chỉnh, nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; có cơ chế kiểm soát chặt chẽ, chấm dứt tình trạng cấp giấy phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng lực, hành vi, sức khỏe; nghiên cứu giải pháp quản lý lái xe sau đào tạo…
Hồng Quang