Mới đây, đơn vị thi công đường đua F1 đã lắp them rào chắn trên tuyến đường Lê Đức Thọ. Điều này khiến cho người dân lúng túng, đặc biệt là xảy ra tình trạng giờ cao điểm trên tuyến đường khá rộng trước đây của Hà Nội.
Mới đây, Sở GTVT Hà Nội triển khai, tổ chức giao thông phục vụ thi công đường đua F1 trên tuyến đường Lê Đức Thọ - Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm).
Sau một thời gian thi công, đơn vị thi công đã cho lắp thêm rào chắn để tiếp tục hoàn thành thêm các đoạn đường. Điều này đã vô tình khiến người dân lúng túng, chưa bắt nhịp được lộ trình tham gia giao thông.
Ngay đầu vòng xuyến Mễ Trì - Lê Quang Đạo, hơn 2/3 chiều rộng mặt đường được lập rào chắn. Các thiết bị chắn và biển hướng dẫn được đặt để điều hướng giao thông.
Cơ quan có thẩm quyền đang điều hướng cho người tham gia giao thông.
Có đoạn, rào chắn tôn đã được hoàn thiện.
Tuy nhiên, cũng có những đoạn rào chắn chưa hoàn chỉnh. Các khung rào đã được thiết lập nhưng chưa gắn tôn.
Các phương tiện lúng túng lách rào để di chuyển.
Theo tìm hiểu, người tham gia giao hay lách rào vì phải di chuyển theo hướng Lê Quang Đạo - Vườn Cam. Khi gặp rào chắn, nhiều phương tiện một phần vì gặp rào chắn không biết đi đường nào nên đành phải lách rào. Tuy nhiên cũng có một số người tham gia giao thông lách rào để "tiện" , tránh phải đi đường vòng.
Đi vào phần công trường sẽ thi công.Việc lập thêm rào chắn cũng khiến cho việc ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm. Trước khi có rào chắn, đoạn đường này khá rộng nên dù là giờ cao điểm cũng không ùn tắc đến như vậy.
Theo ghi nhận của PV, sau khi lập rào chắn thêm, phần đoạn đường được lưu thông hẹp lại chỉ còn 4-5m nên rất dễ xảy ra ách tắc. Với chiều rộng hẹp như vậy, chỉ cần có nhiều xe ô tô, xe bán tải, xe tải,...lưu thông đông đã gây ách tắc chứ chưa nói gì đến giờ cao điểm.
Cũng chính vì thế mà các phương tiện xe máy đành lựa chọn giải pháp đi trên vỉa hè. Vỉa hè kín xe máy qua lại, người đi bộ bỗng dưng mất không còn chỗ đi lại hoặc có đi thì cũng rất nguy hiểm, dễ gây TNGT.
Nhiều phương tiện lựa chọn đi trên vỉa hè để lưu thông vì đoạn đường bị hẹp lại.
Được biết từ ngày 19/10/2019 đến 11/12/2019 là giai đoạn thảm Bê tông nhựa lớp mặt và nghiệm thu bảo dưỡng nên sẽ cấm toàn bộ các phương tiện xe ô tô khách và ô tô tải lưu thông trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo và khu vực nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm.
Các phương tiện bị hạn chế làn đường ở cả hai chiều.
Vì một số rào chắn hoàn thiện nên đơn vị thi công đang cố gắng gắn tôn hoàn thiện rào chắn để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông
|
Tháng 3-2019, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch xây dựng đường đua F1. Đường đua này được xây dựng trên diện tích 88ha, bao gồm phần thuộc công viên cây xanh của Khu liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình và một phần đường giao thông hiện tại. Theo đó, đoạn đường Nguyễn Cơ Thạch từ ngã tư Hàm Nghi đến Tân Mỹ đã được đơn vị thi công chắn rào bằng hàng rào di động. Làn đường này sẽ bị thu hẹp một chiều từ 7,5m xuống còn 5 m, chiều ngược lại từ 7,5m xuống còn 4m. Để xây dựng đường đua này, Hà Nội đã phải xin chủ trương điều chỉnh cục bộ quy hoạch thoát nước của thủ đô. Hai tuyến mương thoát nước Mai Dịch - Phú Đô (nằm dọc đường Nguyễn Cơ Thạch) và Đồng Bông từ mương hở sang cống hóa để xây dựng đường đua F1. Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã yêu cầu đơn vị thi công không rào chắn trong phạm vi giao tại các ngã tư để tránh ùn tắc. Nhà thầu không được ép cọc bê tông trong giờ cao điểm, buổi sáng từ 6h30 đến 9h, buổi chiều từ 16h30 đến 19h.
|
PV