Mới đây, lãnh đạo 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước vừa có buổi làm việc về công tác quy hoạch kết nối vùng và các điểm kết nối giao thông chính nhằm tăng cường tạo kết nối liên tỉnh, liên vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế của 2 tỉnh.
Theo đó, với tinh thần chủ động đầu tư hạ tầng kết nối, triển khai Nghị quyết số 24- NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng Đông Nam bộ, lãnh đạo tỉnh Bình Dương vừa có cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Phước về công tác quy hoạch kết nối vùng và các điểm kết nối giao thông chính giữa 2 tỉnh.
Tại buổi làm việc, đại diện Sở Giao thông - Vận tải đã báo cáo phương án đầu tư dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Hiện Bình Dương được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để triển khai dự án.
Quy hoạch kết nối vùng và các điểm giao thông chính giữa Bình Dương và Bình Phước.
Dự án đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành bắt đầu từ nút giao Gò Dưa đi dọc theo tỉnh lộ 43 thuộc thành phố Thủ Đức (TP.HCM), sau đó nối với các đường ĐT743B; ĐT743A, ĐT747B của tỉnh Bình Dương.
Trong đó, đoạn cao tốc từ cầu Khánh Vân thuộc phường Khánh Bình, thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương đến giao lộ Cổng Xanh có chiều dài hơn 20 km đi ngang qua thị xã Tân Uyên.
Đường cao tốc sau khi qua địa bàn thị xã Tân Uyên sẽ kết nối song song với ĐT.741 thuộc địa bàn huyện Phú Giáo sau đó thông đến giao lộ với Quốc lộ 14 thuộc thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.
Như vậy, dự án đường cao tốc từ tỉnh Bình Dương đến tỉnh Bình Phước được thống nhất là có chiều dài 45,6 km, với số vốn đầu tư trong kế hoạch là hơn 17.000 tỉ đồng.
Dự kiến, đường cao tốc sẽ triển khai và hoàn thành vào năm 2026. Đoạn cao tốc đi qua tỉnh Bình Phước dài 7 km, do UBND tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư theo hình thức vốn đầu tư công hơn 1.500 tỉ đồng.
Tuyến đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành là tuyến huyết mạch của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, rút ngắn thời gian và lộ trình từ TP.HCM đến Bình Dương và Bình Phước.
Thiên An