Sáng ngày 9/8, một toa trong đoàn tàu hỏa SE3 hành trình Hà Nội - Sài Gòn chở hơn 200 hành khách đã bị trật bánh khỏi đường ray khi đang vào ga Thanh Hóa khiến nhiều đoàn tàu khác bị chậm giờ.
Khi tàu SE3 đang vào ga Bỉm Sơn (Thanh Hóa), đột nhiên toa số 10 bị trật bánh, văng khỏi đường ray. Rất may, sự cố không gây thương vong cho hành khách, song toa tàu trật bánh đã bị hư hỏng và làm chậm hành trình khoảng 4 giờ.
Ngay sau đó, ngành đường sắt đã huy động lực lượng cứu hộ kích toa bị trật bánh lên đường ray, tháo rời cùng hai toa hành khách khác đ sửa chữa, đồng thời bổ sung thêm ba toa xe khác để tàu SE3 tiếp tục hành trình đi TP Hồ Chí Minh. Trong nhiều giờ đồng hồ, các công nhân đường sắt phải thức trắng đêm để “giải cứu” toa tàu bị lật. Đến khoảng 5 giờ sáng cùng ngày, hành trình trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua hiện trường đã được thông suốt trở lại.
![đoàn tàu SE trật bánh tại Thanh Hóa]()
Đoàn tàu SE trật bánh tại Thanh Hóa
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt qua Thanh Hóa đã được thông tuyến lúc 5 giờ sáng 8-9, sự cố đã làm một số đoàn tàu khác như NA1, NA2, SE4 bị chậm so với lịch trình. Để hạn chế các sự cố, tai nạn, nhất là tình trạng tàu trật bánh do chủ quan, sắp tới Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tiến hành lắp đặt camera theo dõi hành trình chạy tàu trên đầu máy. Khi có camera sẽ ghi lại hành trình chuyến tàu, giám sát hoạt động nghiệp vụ của ban lái máy từ điều khiển tốc độ, kéo còi, hô đáp giữa lái tàu và phụ lái để lưu ý khi sắp vào vị trí nguy hiểm như đường ngang, đường dân sinh…
Camera cũng đồng thời giám sát tất cả hoạt động của các thiết bị tín hiệu cũng như việc thực quy trình quy phạm của các nhân viên thực hiện điều hành chạy tàu dọc đường như trực ban ga, gác ghi, tuần đường, gác chắn, kể cả việc thực hiện các thao gác báo tín hiệu như vị trí đứng, tư thế cầm cờ, đèn để có thể ngăn ngừa từ xa các vụ việc đáng tiếc.
Việt Anh