Thị trường Việt tiêu thụ ô tô lập đỉnh tháng 11/2025, “kì tích” có xuất hiện trong tháng 12?

Chỉ còn ít ngày nữa là kết thúc tháng 12, thị trường xe Việt đang được kỳ vọng sẽ lập được kỷ lục mới trong tháng cuối cùng của năm 2025.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau nhiều tháng ảm đạm, doanh số ô tô của các thành viên VAMA trong tháng 11/2025 đã lập đỉnh kỷ lục doanh số. Số liệu thống kê của VAMA cho thấy tổng doanh số bán hàng của các thành viên trong tháng 11/2025 đạt 39.338 xe, bao gồm 28.557 xe du lịch; 10.273 xe thương mại và 488 xe chuyên dụng.

Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 18.370 xe, tăng 7% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 20.968 xe, tăng 1% so với tháng trước. Doanh số xe du lịch tăng 5%, xe thương mại tăng 1%, xe chuyên dụng giảm 3% so với tháng trước.

Tổng doanh số bán hàng của các thành viên VAMA năm 2025 tính đến hết tháng 11/2025 đạt 328.669 chiếc, tăng 6,5% so với cùng kỳ năm 2024 (với hơn 308.000 chiếc). Trong đó, nhóm ô tô du lịch giảm nhẹ 1%; xe thương mại tăng 29% và xe chuyên dụng tăng 70% so với cùng kỳ năm 2024.

Ở một diễn biến khác, ở mảng xe xanh, VinFast tháng 11 đã bàn giao 23.186 ô tô, tiếp tục phá kỷ lục về số lượng xe bán ra, đồng thời khẳng định vững chắc vị thế dẫn đầu thị trường với tổng lũy kế lên đến 147.450 xe tính từ đầu năm. Đóng góp chủ lực cho doanh số kỷ lục tháng 11/2025 của gia đình VinFast là dòng Green với 9.642 chiếc Limo Green được bàn giao cho khách hàng. Đây là kỷ lục doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay mà một mẫu xe có thể đạt được.

Bên cạnh Limo Green, các mẫu xe VF 3, VF 5, VF 6 và VF 7 tiếp tục ghi dấu ấn nổi bật trong top xe bán chạy nhất của từng phân khúc trong tháng, với doanh số lần lượt là 4.655 xe VF 3, 3.072 xe VF 5, 2.801 xe VF 6 và 1.225 xe VF 7.

Luỹ kế từ đầu năm đến nay, VF 3 tiếp tục giữ vững vị thế mẫu xe bán chạy nhất thị trường với 40.660 xe. Xếp ngay phía sau là VF 5 với 38.478 xe, không bao gồm 12.354 xe Herio Green - phiên bản tối ưu cho kinh doanh dịch vụ của VF 5.

Xếp tiếp theo trong danh sách bán chạy của VinFast là VF 6 - mẫu xe dẫn đầu phân khúc B-SUV tại thị trường Việt Nam với tổng cộng 19.750 xe bán ra từ đầu năm. Các mẫu VF 7, VF 8, VF 9 cũng nằm trong top những xe bán chạy nhất các phân khúc C-SUV, D-SUV và E-SUV, với doanh số lũy kế tương ứng lần lượt là 8.292, 3.172 và 1.755 xe bán ra kể từ đầu năm.

Luỹ kế từ đầu năm, VinFast đã bàn giao ra thị trường Việt Nam 147.450 xe ô tô điện các loại từ đầu năm, đóng góp đáng kể vào mục tiêu tăng gấp đôi doanh số trên toàn cầu so với năm 2024.

Hiện tại thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào mùa mua sắm sôi động nhất trong năm và sẽ kéo dài đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Thời điểm này cũng là “khoảng vàng” để các hãng triển khai nhiều phương án kích cầu doanh số. Sức mua tăng kèm theo nhiều chương trình khuyến mại từ các hãng được cho sẽ giúp doanh số trong tháng 12 tiếp tục leo đỉnh.

Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, dự đoán về khả năng lập đỉnh mới của thị trường ô tô Việt trong tháng 12 là hoàn toàn có cơ sở khi nhu cầu mua sắm ô tô của người tiêu dùng trong nước đang vô cùng lớn trong những tháng cuối năm 2025, đặc biệt thời điểm cuối năm như tháng 11 vừa qua là minh chứng cho điều đó.

Cũng cần phải nói rằng, thị trường 2025 trừ mảng xe điện được ưu đãi lệ phí trước bạ đến 2027 không có bất cứ chính sách hỗ trợ nào từ Chính phủ như giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Do không có sự hỗ trợ từ Chính phủ nên các hãng xe buộc phải tự thiết kế những chương trình ưu đãi, giảm giá sâu để kích cầu tiêu dùng. Nhiều hãng như Toyota, Ford… liên tục tung các ưu đãi giảm 50 - 100% lệ phí trước bạ suốt từ đầu năm để thu hút khách hàng.

Bên cạnh đó, làn sóng xe Trung Quốc tràn vào thị trường trong năm qua cũng góp phần kéo mức giá ở nhiều phân khúc thêm phần cạnh tranh khốc liệt hơn. Nhiều mẫu ô tô mới ra mắt có giá rẻ, ngập tràn công nghệ. Điều này kéo mặt bằng chung giá xe ở nhiều phân khúc “dễ thở” hơn. Điều này giúp người tiêu dùng có thể dễ dàng tính toán chi phí mua sắm hơn trước.

Với tổng hoà nhiều yếu tố tác động, giới chuyên gia cho rằng thị trường xe Việt dự kiến kết thúc tháng 12 với doanh số bùng nổ ở các mảng xe xanh và xe động cơ đốt trong truyền thống là hoàn toàn có thể.

Anh Trí