“Ô tô giữ giá” khái niệm được ưu ái dành riêng cho những chiếc xe Nhật cách đây một thời, những có lẽ đã không còn phù hợp trong hiện tại khi cả xe mới và xe đã qua sử dụng của hãng xe Nhật đều đang rớt giá mạnh.
Vẫn biết chiếc xe có giữ giá hay không còn cần căn cứ vào giá trị mua ban đầu khấu hao cùng tỷ lệ, cùng thời gian sử dụng và còn phụ thuộc vào chất lượng của chiếc xe. Tuy nhiên, thực tế trên thị trường hiện nay xe nhật đã không còn giữ giá như trước, thậm trí nhiều mẫu xe của Toyota còn rớt giá khó tin.
Xe nhật cũ rớt giá thảm hại
Theo khảo sát, thời gian gần đây thị trường xe Toyota cũ rớt giá khó tin, cụ thể: Tham khảo thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Toyota Corolla Cross Hybrid 2022 đang được chào bán với mức giá khoảng hơn 810 triệu đồng. Theo người bán, chiếc xe có ngoại thất màu trắng, nội thất màu đen, xe mới đi được hơn 2 vạn km. Là xe sở hữu tư nhân, biển Hà Nội và vẫn còn bảo hành chính hãng đến năm 2025 (pin bảo hành 7 năm).
Ảnh chiếc Toyota Corolla Cross Hybrid 2022
Theo chủ xe khi mua mới vào năm 2022, Toyota Corolla Cross Hybrid có giá niêm yết là 936 triệu đồng. Giá lăn bánh chiếc xe với biển Hà Nội thời điểm mua lên đến khoảng gần 1,05 tỉ đồng. Nếu bán ở mức 810 triệu đồng, vậy chủ xe đã chấp nhận mức lỗ cao nhất đến 237 triệu đồng cho một chiếc Toyota Corolla Cross Hybrid cho hơn 1 năm sử dụng.
Lăn bánh 5 vạn km, một chiếc Toyota Fortuner đời 2017 đang được chào bán với mức giá lỗ hơn 600 triệu đồng. Xe thuộc phiên bản 2.7V 4x2 AT (máy xăng, số tự động, dẫn động 1 cầu), nhập khẩu từ Indonesia, nội ngoại thất vẫn còn khá mới. Thời điểm vừa ra mắt, Toyota Fortuner 2.7V 4x2 AT 2017 có giá niêm yết 1,149 tỉ đồng. Cộng thêm chi phí lăn bánh, số tiền chủ xe phải trả lên tới gần 1,3 tỉ đồng. Như vậy, chiếc Fortuner sau hơn 6 năm lăn bánh giờ chỉ còn giá ngang một chiếc Hyundai Creta.
Chiếc Toyota Fortuner đời 2017 đang được chào bán với mức giá lỗ hơn 600 triệu đồng
Đáng chú ý, dù mới bán 10 ngày, nhưng do không có khách nên chiếc Toyota Yaris Cross 2023 lướt do Daihatsu sản xuất đã phải hạ giá với mức giảm lên đến hơn 150 triệu đồng. Chiếc xe mới chỉ lăn bánh gần 300 km, xe được rao bán cuối tháng 12. Giá lăn bánh của chiếc xe là 853 triệu đồng khi mua mới và được giao bán với giá chỉ 700 triệu đồng. Dù vậy khách hàng vẫn khá dè dặt bởi Toyota Yaris Cross 2023 là chiếc xe do Daihatsu sản xuất. Mặc dù mẫu xe này được xem là phương án “cứu cánh” mà Toyota hướng đến ở thị trường Việt Nam khi Vios, Corolla Cross dần mất dần vị thế.
Từng được mệnh danh là chiếc xe giữ giá nhất Việt Nam, nhưng hiện Toyota Vios cũng đã rớt giá khá sâu dù mới chỉ lăn bánh 4-5 năm. Theo khảo sát của phóng viên, sau hơn 3 năm lăn bánh, Toyota Vios đời 2020 hiện được rao bán với giá khoảng 350 triệu đồng với số ODO 60.000km. Với những xe chạy trên 100.000km đang được rao bán với giá chỉ 280 đến 300 triệu đồng.
Lexus RX 300 sản xuất năm 2020 được rao bán lại với giá thấp ngỡ ngàng khoảng hơn 2 tỉ đồng.
Tương tự một mẫu xe Nhật khác là thương hiệu Lexus. Cụ thể, sau 4 năm lăn bánh, Lexus RX 300 sản xuất năm 2020 được rao bán lại với giá thấp ngỡ ngàng khoảng hơn 2 tỉ đồng. Theo người bán, chiếc xe có ngoại thất màu xanh Cavansite, nội thất màu nâu da bò và có chỉ số ODO là hơn 3 vạn km. Được biết, ở thời điểm mua mới, Lexus RX 300 2020 có giá niêm yết là 3,18 tỉ đồng. Khi tính thêm các chi phí liên quan đến việc mua xe, người dùng sẽ phải chi trả tổng cộng khoảng từ 3,509 - 3,591 tỉ đồng (tùy địa phương đăng ký xe). Như vậy, người bán đã chấp nhận chịu lỗ cao nhất đến hơn 1,5 tỉ đồng cho một chiếc Lexus RX 300 mới lăn bánh 3 vạn km.
Xe mới giảm giá nhưng vẫn vắng bóng khách hàng
Cuối năm việc các hãng xe tăng cường giảm giá, tặng ưu đãi để “kéo khách hàng”, Toyota cũng vậy, cuối năm nhiều mẫu xe của hãng xe nhật tích cực giảm giá với mức áp dụng giảm từ 54 - 120 triệu đồng.
Cụ thể, Toyota Việt Nam công bố mức giá mới dành cho 3 mẫu xe Raize, Yaris Cross và Fortuner với mức giảm khá lớn, từ 54 - 120 triệu đồng tùy mẫu xe. Động thái này khiến nhiều khách Việt bất ngờ bởi hãng xe Nhật Bản hiếm khi có những mức giảm giá niêm yết nhiều đến như vậy.
Trong đó, giá bán của Toyota Raize giảm 54 triệu đồng, giá mới lần đầu tiên về mốc 498 triệu đồng. Như vậy, Toyota Raize hiện đang là mẫu SUV hạng A có giá thấp nhất thị trường Việt Nam; Toyota Yaris Cross sau thời gian dài giảm giá cả trăm triệu đồng, đại lý chính hãng cũng đã giảm giá niêm yết 73 - 80 triệu đồng, đưa giá mới chỉ từ 650 triệu đồng đối với phiên bản máy xăng và 765 triệu đồng với phiên bản Hybrid (xe xăng lai điện); Toyota Fortuner giảm 63 - 120 triệu đồng, đưa giá bán mới xuống còn 1,165 - 1,35 tỉ đồng.
Theo đó, việc giảm giá 2 dòng xe Toyota Raize và Yaris Cross cũng là điều dễ hiểu. Ngoài sức mua kém trong giai đoạn hiện tại, hai dòng xe này cũng gián tiếp bị ảnh hưởng với ‘lùm xùm’ gian lận an toàn của xe mang thương hiệu Daihatsu, vốn là nền tảng của Raize và Yaris Cross, chỉ thay đổi lại thương hiệu Toyota khi đưa về Việt Nam. Dù không nằm trong diện bị ảnh hưởng, khách hàng Việt Nam hiện khá e dè với các dòng xe này. Ngoài ra những dòng xe khác như Toyota Innova Cross, Altis,… cũng giảm giá để kéo khách.
Dù giảm giá những theo khảo sát của phóng viên, tại một số showroom ô tô trên địa bàn Hà Nội. Mặc dù là thời điểm cuối năm, giá xe giảm sâu, cùng nhiều ưu đãi, những khách hàng đến xem và mua xe chỉ lác đác, thậm chí vắng bóng, đa phần là khách hàng đến để bảo dưỡng sửa chữa xe theo định kỳ./.
Hải Bình