thương hiệu vang bóng một thời

-

Giá cà phê hôm nay Giá heo hơi hôm nay Giá vàng hôm nay Giá xăng hôm nay Giá tiêu hôm nay Giá ngoại tệ hôm nay Giá gas Giá cao su Thương trường 24h

thương hiệu vang bóng một thời

08:24 30/04/2022

Kể từ khi "khai tử" thương hiệu hơn 60 năm, sức khoẻ của Diêm Thống Nhất giờ ra sao?

Là một trong số ít thương hiệu vang bóng một thời còn sản xuất kinh doanh và chưa năm nào phải báo lỗ, nhưng hoạt động chung của Diêm Thống Nhất gặp rất nhiều khó khăn trước sự cạnh tranh từ các sản phẩm mới ngày càng hiện đại hơn.

15:48 03/04/2022

Giày Thượng Đình - thương hiệu 60 năm đang tụt dốc

Từng là một thương hiệu lớn trong và ngoài nước, song Giày Thượng Đình lại quá chậm đổi mới và không bắt kịp thời cuộc khiến cho kết quả kinh doanh ngày càng đi xuống.

10:32 28/03/2022

Bảo thủ thay đổi mẫu mã khiến lợi nhuận của Miliket ngày càng sụt giảm?

Là một trong những thương hiệu “độc quyền” của mì tôm Việt, mì Miliket (mì 2 tôm) ngày càng bị lép vế bởi các sự du nhập của các thương hiệu nước ngoài. Do đó, thị phần của doanh nghiệp sở hữu hãng mì này ngày càng hẹp và kéo theo lợi nhuận giảm sút.

10:56 26/03/2022

Pin Con Thỏ - thương hiệu trụ vững hơn 60 năm nhưng bị "ghẻ lạnh" trên sàn chứng khoán

Là doanh nghiệp lâu năm, Pin Con Thỏ cũng là một trong những cái tên "vang bóng một thời" vẫn giữ được kết quả kinh doanh tốt, đứng vững trên thị trường nhiều cạnh tranh này. Tuy nhiên, trên sàn chứng khoán, cổ phiếu PHN không được nhiều nhà đầu tư mặn mà.

1

Đọc nhiều

1

Thị trường

Khu đô thị mới mở rộng bản đồ bán lẻ Hà Nội

2

Kinh tế

FDI và bài toán năng lực nội sinh

3

Thương mại

Kinh tế biển cần giữ lại nhiều hơn giá trị từ cảng

4

Doanh nghiệp

Dược phẩm Đạt Vi Phú và những lần bị xử phạt

5

Giá hàng hóa

Giá gas hôm nay 30/9: Bình gas 12kg giá bao nhiêu trước thềm điều chỉnh tháng mới?

6

Thị trường

Tôn mạ Trung Quốc chờ tín hiệu mới trong tháng 10

7

Doanh nghiệp

Nhập khẩu nguyên liệu làm thuốc sai quy định, Hóa chất Á Châu bị phạt 155 triệu đồng

8

Thương mại

Cước tàu Á – Âu giảm, vì sao vận tải biển toàn cầu vẫn chưa hết nghẽn?