Đây là lần thứ 4 Vietnam Airlines lùi ngày họp Đại hội đồng cổ đông thường niên. Theo quy định, doanh nghiệp niêm yết thông thường phải họp ĐHĐCĐ thường niên chậm nhất vào ngày 30/4/2023 và HĐQT có thể gia hạn đến 30/6/2023.
Ngày 13/11, Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - Mã: HVN) tiếp tục thông qua việc điều chỉnh thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2023 từ ngày 22/11 sang ngày 16/12.
Lý do công ty đưa ra là do công tác chuẩn bị đại hội chưa hoàn thành. Ngày 12/10 vẫn là ngày đăng ký cuối cùng tham dự ĐHĐCĐ thường niên.
Đây là lần thứ 2 hãng hàng không quốc gia thông báo dời lịch họp Đại hội đồng cổ đông trong hơn 1 tháng vừa qua. Trước đó, hãng hàng không quốc gia đã 1 lần lùi thời gian tổ chức đại hội từ ngày 15/11 sang ngày 22/11/2023.
Theo quy định tại Điều 139 của Luật Doanh nghiệp 2020, ĐHĐCĐ phải họp thường niên trong thời hạn 4 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính. HĐQT có thể quyết định gia hạn họp ĐHĐCĐ thường niên trong trường hợp cần thiết, nhưng không quá 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính.
Với năm tài chính kết thúc vào ngày 31/12/2022, doanh nghiệp niêm yết thông thường phải họp ĐHĐCĐ thường niên chậm nhất vào ngày 30/4/2023 và HĐQT có thể gia hạn đến 30/6/2023.
Do chưa tổ chức ĐHĐCĐ thường niên trong vòng 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm 2022, trên sàn chứng khoán, mã cổ phiếu HVN bị đưa vào diện cảnh báo từ ngày 11/7.
Ngay sau đó, Sở giao dịch Chứng khoán TPHCM (HoSE) thông báo chuyển cổ phiếu HVN sang diện hạn chế giao dịch từ ngày 12/7 với lý do là Vietnam Airlines chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 quá 45 ngày so với quy định.
Do vậy, cổ phiếu Vietnam Airlines hiện chỉ được giao dịch vào các phiên chiều các ngày giao dịch theo phương thức khớp lệnh tập trung và phương thức giao dịch thỏa thuận.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 3 vừa công bố, Vietnam Airlines ghi nhận tổng doanh thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ 23.753 tỉ đồng, tăng trưởng 11,7% so với quý 3/2022. Trong đó, doanh thu vận tải hàng không đóng góp lớn nhất với mức 18.779 tỷ đồng, tăng 14,5%. Doanh thu bán hàng đạt 3.846 tỷ đồng, còn lại là doanh thu hoạt động sửa chữa máy bay và khoản khác.
Sau khi trừ đi giá vốn, Vietnam Airlines ghi nhận lãi gộp 1.240 tỷ đồng trong quý 3/2023, khả quan hơn nhiều so với số lãi 165 tỷ đồng của cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, các khoản chi phí đều tăng mạnh. Đáng kể nhất là khoản chi phí tài chính tăng 24% lên gần 1.900 tỷ đồng, trong đó phần lớn là lỗ tỷ giá và lãi tiền vay. Chi phí bán hàng và quản lý tăng lần lượt 61% và 8%.
Kết quả, Vietnam Airlines lỗ sau thuế hơn 2.200 tỷ đồng, đánh dấu quý lỗ thứ 15 liên tiếp.
Tính chung 9 tháng đầu năm, lỗ sau thuế cổ đông công ty mẹ là 3.743 tỷ đồng. Lỗ sau thuế chưa phân phối tính đến thời điểm cuối tháng 9 lên đến 37.932 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm gần 14 ngàn tỷ.
Trung Anh